La escalada de tensión en Oriente Medio continúa teniendo efectos directos sobre la economía europea y, especialmente, sobre sectores estratégicos como la distribución alimentaria. El incremento del precio del petróleo y, en consecuencia, del gasóleo, ha elevado de forma significativa los costes logísticos de supermercados y mayoristas en España. Sin embargo, el sector está realizando un importante esfuerzo para contener el impacto en el bolsillo de los consumidores y evitar un repunte mayor de la inflación alimentaria.
Según datos de la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (ASEDAS), el sobrecoste acumulado derivado de la subida del combustible asciende ya a 51 millones de euros desde el pasado mes de marzo. Esta cifra se mantiene incluso teniendo en cuenta la ayuda de 0,20 euros por litro aplicada por el Gobierno al transporte profesional.
En un contexto marcado por la incertidumbre internacional y la volatilidad energética, la distribución alimentaria vuelve a asumir parte del impacto económico para evitar trasladarlo íntegramente a los precios finales. Grandes cadenas de supermercados y empresas asociadas a ASEDAS, entre ellas Mercadona, Consum, Lidl, Dia o Aldi, están manteniendo políticas de contención en productos básicos de alta rotación como el pan, los huevos, el azúcar o la leche.
El objetivo es proteger la capacidad de compra de las familias y mantener el consumo interno en un momento especialmente sensible para la economía doméstica. Esta estrategia está teniendo además un efecto directo sobre los indicadores de inflación.
De acuerdo con el Índice de Precios de Consumo (IPC) correspondiente al mes de abril, los alimentos registraron variaciones mensuales cercanas al cero e incluso negativas en algunas categorías. Como consecuencia, la inflación alimentaria se redujo ligeramente, pasando del 2,7 % en marzo al 2,6 % en abril.
Uno de los principales elementos que explica esta capacidad de contención es la elevada competencia existente en el sector de la distribución alimentaria en España. Actualmente operan más de 200 empresas y cadenas comerciales, lo que obliga a mantener estrategias muy ajustadas de precios para conservar la fidelidad del consumidor.
Este escenario competitivo actúa como un mecanismo estabilizador frente a la subida de costes energéticos, aunque desde el sector advierten de que el margen para absorber nuevos incrementos es cada vez más limitado.
Las empresas de distribución y logística alimentaria también afrontan mayores costes en transporte, almacenamiento, refrigeración y aprovisionamiento, derivados tanto del precio de la energía como de las tensiones geopolíticas internacionales.
ASEDAS, la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados, representa actualmente al 75,4 % de la distribución alimentaria en España. La organización, fundada en 1999 y que celebró su 25 aniversario en 2024, integra a compañías líderes del sector que generan más de 344.000 empleos y cuentan con más de 20.000 establecimientos minoristas en todo el país.
Entre sus empresas asociadas figuran AhorraMas, Aldi, Alimerka, Clarel, Condis, Consum, Covalco, Coviran, Dia, Euromadi, Froiz, Gadis, Ifa, Lidl, Lupa, MasyMas, Mercadona, Plusfresc, Spar, Transgourmet y Uvesco.
Desde la asociación insisten en que el sector continuará trabajando para garantizar el abastecimiento, mantener la estabilidad de precios y preservar el acceso de los consumidores a productos básicos de alimentación, incluso en un escenario internacional marcado por la incertidumbre y el encarecimiento energético.
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