Crece la distancia económica

La distancia entre Ceuta y el País Vasco es de las mayores dentro del territorio nacional; quizás sólo estén más alejadas las Islas Canarias. Sin embargo, esa lejanía no se mide sólo en kilómetros.

Es tanto geográfica como económica. De hecho, la distancia entre esa comunidad, una más prósperas de España, y nuestra ciudad no deja de crecer. Así, por ejemplo, en lo que respecta a la renta disponible bruta de los hogares, mientras que en el País Vasco alcanza los 18.626 euros por habitante, en Ceuta se queda en 12.000 euros. Así lo recoge la estadística que publicó ayer el INE haciéndose eco de la situación que se vivía en 2013.
El mismo panorama se observa si se analiza el PIB nominal per cápita de 2014. Mientras que en Madrid, País Vasco y Navarra era de 30.775, 29.277 y 27.709 euros, respectivamente, en Ceuta se situó en 18.674, lejos de los 22.412 euros de media nacional. Los datos son aún peores en Melilla, donde las circunstancias que condicionan su actividad económica son muy parecidas a las de Ceuta.
Las cifras revelan una situación preocupante, que lo es aún más por el hecho de que la distancia aumente a medida que transcurre el tiempo. Concretamente, el año pasado ambas ciudades autónomas registraron unos de los menores crecimientos del PIB.
Nuestra ciudad necesita de la solidaridad del resto del país y de la Unión Europea para no quedarse atrás. Pero también requiere de una estrategia, una hoja de ruta para encaminar nuestras posibilidades de desarrollo económico hacia unos objetivos realistas y alcanzables que nos permitan ir reduciendo paulatinamente tanto la distancia con las regiones más avanzadas del país como nuestra dependencia de las ayudas. Gran parte de nuestras opciones de progreso pasan por hacer que nuestras empresas (comercio y hostelería) crezcan impulsadas por el consumo que llegue del país vecino. Pero para que esa solución deje de ser una quimera, debemos conseguir que nuestra frontera sea permeable a los consumidores marroquíes. Hoy, la realidad que se vive en el Tarajal, con continuas avalanchas, desorden y atascos, hace inviable ese impulso que necesitan las empresas de nuestra ciudad para crecer, crear puestos de trabajo y generar riqueza. Dar un giro de 180 grados a la situación en la frontera contribuirá a reducir el riesgo de que algún día acabemos perdiendo en el horizonte a las regiones más avanzadas de nuestro país porque no podamos seguir su estela de progreso. Hoy esa distancia se mide en inevitables centenares de kilómetros y preocupantes miles de euros.