Las obras para la construcción de la pista de motocross ya se han puesto en marcha en la explanada de Santa Catalina. Las máquinas ya han comenzado a preparar el terreno para acoger un circuito harto demandado por los aficionados a una práctica que, hoy por hoy, tiene que desarrollarse fuera de Ceuta. La Ciudad Autónoma dio de plazo un mes para esta actuación; después se dotará un espacio que viene a satisfacer una queja expresada por todo el colectivo.
“Desde hace décadas la ciudad lleva acogiendo disciplinas de deportes del motor; pruebas de drifting, exhibiciones de vehículos bigfoot, pruebas de enduro en los montes de García Aldave, freestyle en la Ribera... todas con un rotundo éxito. Actualmente se han visto eliminadas del calendario de eventos por motivos principalmente medioambientales”, expone en su memoria la Consejería de Fomento.
Por contra el parque de pilotos de disciplinas de motocross y endurocross se ha incrementado, llevando a que muchos de ellos asistan a campeonatos de relevancia tanto en Andalucía como el resto de España así como en Marruecos, cosechando éxitos. ¿Debe Ceuta estar condenada a no poder acoger este tipo de pruebas? Con la construcción de esta pista se pretende que no sea así, se quiere conseguir un espacio que además de beneficiar a los propios deportistas también genere una vía económica de apoyo para los negocios relacionados con este sector.
Desde hace unos días se ha pasado de promesa a actuación visual para todos aquellos que frecuentan la zona y pueden ver cómo se empieza a trabajar en esta explanada que pasará a ser gestionada por la Federación de Motociclismo, de reciente creación en la ciudad.
La parcela que acogerá este circuito tiene una planta de 12.000 metros cuadrados y un desnivel máximo de 27 metros, contando con una orografía muy abrupta. Dentro del proyecto de construcción se ha valorado continuar además con el sendero peatonal del Parque de Santa Catalina que terminó con la obra de la pasarela. La idea del proyecto es darle continuidad. La presencia en las inmediaciones de servicios de luz, agua potable y de riego y acceso para servicios de emergencias se ha tenido en cuenta en el desarrollo de esta obra ya que son imprescindibles para el mantenimiento de la pista.
De acuerdo con la memoria del proyecto, la pista de motos dispondrá de una superficie de 8.000 metros cuadrados y un ancho mínimo en todo el recorrido de 6 metros. Los obstáculos contemplan mesetas y dobles con un diseño anti catapulta, peraltes e inclinaciones. La proximidad de la EDAR facilitaría el riego de la pista para evitar la generación de polvo. En el proyecto se contempla la colocación de un vallado tipo Hércules que evite las proyecciones que provoquen las motos si salen del recinto además de evitar la circulación de viandantes por la pista. Se ha acordado que tenga 2,5 metros de altura. La pista constará además de alumbrado suficiente dentro y en el exterior.
Plano y actuaciones
En las imágenes el trabajo ya iniciado en la explanada en donde comenzará la ubicación de esta pista. En la izquierda, el plano que contiene todas las zonas que darán forma a este circuito, cumpliendo así con una reclamación de años efectuada por los que practican esta disciplina deportiva. Se estima que en el plazo de un mes se habrán desarrollado estos trabajos.
Será regulada y controlada. Habrá jornadas en las que no se podrá hacer uso de esta pista, por ejemplo las coincidentes con los días de asistencia masiva al cementerio como es el caso de Todos los Santos. Será la propia Federación la que regule el uso de esta explanada y habrá un control de la misma para que no surja ningún tipo de problemas. Se da cumplimiento así a una demanda solicitada por quienes gustan de esta práctica pero hoy por hoy tienen que marchar a Marruecos o a la Península para poder ejercerla. Se da el caso de ceutíes que consiguen buenos rendimientos pero no pueden competir en Ceuta ya que no se puede contar con infraestructuras que lo permitan. A partir de ahora se eliminará este problema.
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