Sube el precio del combustible y, aunque también se ha incrementado en Marruecos, conductores de Ceuta cruzan la frontera para repostar.
Y no es un caso aislado. Muchos están acudiendo al otro lado del paso fronterizo para este suministro toda vez que la diferencia de coste por litro sigue siendo clara, 40 céntimos por litro. Parece el nuevo oro.
Esta pasada noche, coincidiendo con el aumento en 20 céntimos de la gasolina en Marruecos, se produjeron largas colas poco antes de esa hora oficial de aumento. Colas también protagonizadas por ceutíes.
En ciudades del norte hubo colapsos, especialmente llamativas fueron en Tetuán, Tánger y Nador, para abastecerse de combustible aprovechando unos precios más bajos que los vigentes dentro de Ceuta, pero también Melilla.
Los medios marroquíes e incluso agencias como EFE se han hecho eco de cómo pocas horas antes de que entraran en vigor los nuevos aumentos a medianoche en Marruecos entre el domingo y el lunes se produjeron esas largas colas de vehículos.
En Rabat, Casablanca y Tánger, las gasolineras se vieron sometidas a una presión poco habitual, con la llegada continua de coches particulares y vehículos profesionales en una carrera contrarreloj para llenar sus depósitos antes de que comenzara a aplicarse la nueva tarifa.
Muchos conductores prefirieron repostar con antelación para evitar asumir el aumento previsto en el coste de los desplazamientos y del transporte.
Según estimaciones de profesionales del sector de distribución de combustibles, la nueva subida afectó a todos los tipos de carburante: el precio del diésel aumentó aproximadamente dos dirhams por litro, mientras que la gasolina registró un incremento cercano a 1,44 dirhams por litro.
Antes de que entrara en vigor esta subida, los precios medios a nivel nacional rondaban los 10,77 dirhams por litro de diésel y 12,46 dirhams por litro de gasolina, niveles que durante los últimos meses han estado sujetos a fluctuaciones vinculadas principalmente a la evolución de los mercados internacionales.
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