Tres coches abandonados en el parking de un supermercado del puerto

Ceuta encabeza este lunes una curiosa notificación oficial en el BOE, donde la Autoridad Portuaria ha hecho pública la situación de tres coches abandonados que han convertido el parking de un supermercado, en pleno puerto, en su última parada.

El organismo portuario ha iniciado los expedientes para transformar estos vehículos abandonados en el parking de un supermercado en Residuo Sólido Urbano (RSU), tras constatar que llevan tiempo ocupando plazas destinadas a los clientes sin que nadie se haga cargo de ellos.

La estampa de un coche abandonado suele pasar desapercibida entre el ajetreo de las compras diarias, pero la ley no olvida. Según el anuncio publicado este lunes, la Unidad de Gestión de Sanciones ha agotado las vías para contactar con los propietarios de forma personal.

Ante este silencio, la administración ha tenido que recurrir al Boletín Oficial del Estado para lanzar un ultimátum legal.

Un Peugeot 307CC, un Fiat Multipla y un Ford Focus: en el punto de mira

Entre los vehículos 'olvidados' en la zona de servicio del puerto destaca un Peugeot 307CC, un modelo que, pese a su estilo deportivo, carece actualmente de matrícula.

Cerca de este coche, en el parking de un supermercado, las autoridades han identificado un Fiat Multipla, también sin placas identificativas, que parece haber sido dejado a su suerte entre los carros de la compra y el asfalto del puerto de Ceuta.

El tercer implicado es un Ford Focus, el único del grupo que aún conserva su matrícula.

Los tres turismos fueron registrados formalmente en situación de abandono el pasado 9 de diciembre de 2025. Desde ese momento, la maquinaria administrativa de la Autoridad Portuaria, presidida por Juan Manuel Doncel, se puso en marcha para liberar el espacio ocupado ilegalmente.

Requerimiento de retirada del parking de un supermercado

El lenguaje de los despachos es claro: se ha asignado el Código 001 a estos expedientes. Esto significa que, actualmente, existe un requerimiento de retirada inmediato. Los propietarios o cualquier persona que tenga derechos sobre estos vehículos disponen de un plazo de tan solo 10 días para presentar alegaciones o llevárselos del lugar.

Si en ese tiempo nadie reclama los coches localizados en el parking de un supermercado, el proceso pasará automáticamente al Código 002. Este es el punto de no retorno: la resolución de Declaración de Residuo Sólido Urbano. En términos prácticos, esto implica que los vehículos dejarán de ser considerados bienes privados para convertirse en basura oficial, lo que permitirá a la Autoridad Portuaria enviarlos directamente al desguace para su destrucción.

Este procedimiento no es un capricho, sino que se apoya en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y la Marina Mercante. Además, se rige por la regulación específica de limpieza del puerto de Ceuta aprobada en 2013, que busca evitar que las zonas de servicio se conviertan en cementerios de coches improvisados.

Qué tienen que hacer los propietarios

Para los dueños que quieran evitar que sus vehículos terminen compactados, el reloj ya ha empezado a correr. La notificación se dará por practicada de forma legal una vez transcurran 20 días naturales desde su publicación en el BOE.

Toda la documentación detallada está custodiada en la Unidad de Gestión de Sanciones, en el Muelle de España, esperando a que alguien pase por allí antes de que el Ford, el Fiat y el Peugeot sean historia.

En definitiva, lo que empezó como un aparcamiento cómodo para hacer la compra ha acabado convertido en escenario de un expediente administrativo que amenaza con borrar del mapa a estos tres vehículos si sus dueños no aparecen en la sede electrónica del puerto de forma inminente.