Coches abandonados, luego ocupados

Cuatro y treinta y siete de la madrugada del jueves. Suena el teléfono. “Oiga, que tiene usted a un indocumentado en uno de esos coches abandonados del Puerto Deportivo”.

La llamada la recibe uno de los encargados de lo que sucede en estas instalaciones. En efecto, varias latas de atún abiertas y vacías con su olor todavía en el habitáculo, y un saco de dormir ahí, dejado.
Ése es el uso que se le está dando a los vehículos abandonados en el Puerto Deportivo, de los que hay en torno a quince, aunque sólo cuatro tienen los expedientes cerrados y esperan su destrucción. La mayoría ni siquiera tienen la radio, ya que ha sido robada.
El episodio de ayer es uno más de algo que se viene sucediendo desde hace tiempo, según los trabajadores del Puerto Deportivo. El marroquí sin papeles, según informó la Guardia Civil, entró en la furgoneta rompiendo el cristal de una de sus ventanas. Abrió desde dentro la puerta, y se instaló con unas latas de atún y un saco de dormir. El inmigrante fue localizado por las Fuerzas de Seguridad, y tanto la Policía Nacional como la Guardia Civil intervinieron en la incidencia.
Cuando se detecta el abandono de un vehículo en el Puerto Deportivo, Mahersa opta por sacarlo con una grúa del aparcamiento y enviarlo a la zona donde se encuentran las embarcaciones en seco. Allí hay una explanada donde pueden quedar aparcados sin molestar.
Entre los motivos de abandono, aunque nunca se tiene confirmación oficial, destaca el delictivo. Propietarios que dejan el coche en el parking y al día siguiente desaparecen, es el caso más habitual para los vehículos de gama media-alta y alta, como los BMW o los Mercedes Benz. A veces, el propietario aparece de repente y reclama su coche, incluso lo retira pagando la factura. Y así, como vino, se fue.
La mayor parte de coches que hay en el Puerto Deportivo son de fuera de Ceuta, algunos incluso extranjeros, principalmente holandeses y británicos. El problema es, según explicaron los trabajadores de Mahersa, que a quien le correspondería ejecutar la destrucción de estos vehículos, Autoridad Portuaria con la colaboración de Parque Móvil.
La facilidad de introducirse en estos vehículos reside en que entre la acera de la avenida Juan Pablo II y la zona donde se encuentran estacionados los coches y furgonetas no existe más que una barandilla de en torno a un metro de altura.