La Consejería de Medio Ambiente, Servicios Urbanos y Vivienda, en coordinación con Obimace, ha iniciado las actuaciones para la reparación y mejora de las barreras de seguridad en varias carreteras autonómicas de Ceuta.
Estos trabajos tienen como objetivo reforzar la seguridad vial, con especial atención a la protección de los motoristas.
Este miércoles, 24 de septiembre, los trabajos han comenzado en la bifurcación del Castillo del Desnarigado, pero en los próximos días continuarán por la circunvalación del Monte Hacho, incluyendo el acceso hacia el Mirador de San Antonio, así como por la circunvalación al Monte de García Aldave.
La actuación contempla la colocación de más de 3.400 metros de faldones de protección para la seguridad de los motoristas, un tipo de infraestructura diseñada para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente, especialmente para quienes circulan en motocicleta.
Con esta intervención se cubren zonas de alta peligrosidad o se sustituyen barreras obsoletas.
El proyecto ha sido adjudicado a la empresa Tevaseñal, S.A. por un importe total de 154.046 euros. El plazo de ejecución estimado es de cuatro meses, tiempo durante el cual se completarán todos los tramos previstos.
El consejero de Medio Ambiente, Alejandro Ramírez, ha subrayado que esta actuación garantiza que "el 100% de las zonas de Ceuta que tenían esta problemática queden resueltas", mejorando la "seguridad vial de vehículos, en general, y motoristas, en particular”.
La intervención responde a una demanda histórica del colectivo motero y usuarios habituales de estas carreteras. La instalación de estos guardarraíles es una de las medidas más eficaces para reducir la gravedad de accidentes en caso de colisión con las barreras metálicas.
En este contexto, se ha puesto el foco en modernizar las barreras, comúnmente conocidas como biondas o guardarraíles, especialmente en tramos de la red viaria urbana bajo la responsabilidad directa del Gobierno local.
Las obras se ejecutarán en vías clave como la circunvalación del Hacho, el Desnarigado y la calle García Aldave, todas ellas de gran relevancia para el tráfico de la ciudad.
Estas infraestructuras desempeñan un papel importante en la conectividad interna de Ceuta y su buen estado es esencial para proteger a todo tipo de conductores.
En los últimos años, ha crecido el número de motocicletas circulando por Ceuta, lo que ha hecho aún más urgente mejorar la seguridad en carreteras con alta densidad de tráfico.
El proyecto contempla sustituir o reparar las barreras actuales para garantizar su eficacia ante posibles siniestros.
Las biondas, al ser estructuras diseñadas para evitar salidas de vía, cumplen una función clave cuando un vehículo pierde el control.
Estas barreras son esenciales para minimizar el impacto de los accidentes y proteger a los ocupantes de los vehículos, sobre todo en zonas de riesgo elevado como curvas cerradas o tramos con pendiente.
Sin embargo, con el paso del tiempo y debido a factores como colisiones, fenómenos meteorológicos o desprendimientos, estas estructuras pueden quedar seriamente dañadas.
Es por ello que la administración considera que su renovación no solo es necesaria, sino una prioridad inaplazable para la seguridad vial.
La iniciativa está respaldada por un acuerdo del Pleno de la Asamblea, que dio luz verde a la renovación de los sistemas de contención para vehículos, con especial atención a los motoristas.
Este plan se enmarca dentro de un compromiso más amplio por lograr una infraestructura vial moderna, segura y eficaz, pensada para cubrir las necesidades del tráfico actual.
Con una inversión importante, el Gobierno local apuesta por una mejora integral de la red vial, dando un paso adelante en su estrategia para elevar los estándares de seguridad en Ceuta.
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