El partido socialista ha presentado este jueves una propuesta en el Pleno de la Asamblea que tenía como objetivo mejorar la calidad, la seguridad y la imagen del sector del taxi de Ceuta. La misma ha contado con el apoyo de casi toda la Asamblea. Tan solo ha habido dos votos en contra de dos diputados no adscritos.
Y es que, tal y como ha señalado el portavoz del PSOE, Sebastián Guerrero, “el servicio de taxi es un servicio esencial” para la ciudadanía y es importante que cuente con las mejores condiciones posibles.
Algo en lo que coinciden el resto de grupos de la Asamblea que han votado a favor de esta propuesta.
Marquesinas, uniformidad y botón del pánico
Durante la exposición de la propuesta, Sebastián Guerrero ha recordado que “en la reunión mantenida con el sector del taxi, una de las carencias que trasladaban es la ausencia de marquesinas en las paradas de taxi. En días de lluvia, esta situación es muy problemática para personas mayores o con movilidad reducida”.
Por otro lado, ha señalado “la necesidad de implantar el botón del pánico” para los trabajadores del sector, así como la uniformidad y cursos de formación para que puedan ofrecer una mejor atención de cara al público.
En base a todo ello, y con la vista puesta “en mejorar la imagen del taxi, el grupo socialista solicita la instalación de marquesinas en las paradas de taxi de la ciudad, la implantación del botón del pánico para que el sector del taxi esté conectado con el 112, la posibilidad de la uniformidad y la implantación de planes de formación”, ha pedido Sebastián Guerrero.

MDyC muestra su apoyo
Seguidamente, ha tomado la palabra la líder de MDyC, Fatima Hamed, para trasladar que, “evidentemente, el taxi es un servicio esencial en la ciudad y un servicio de atención directa a la ciudadanía. Nosotros siempre hemos estado, estamos y estaremos junto al gremio del taxi, lo hemos venido defendiendo desde hace muchos años atrás”.
En cuanto a la propuesta en sí, ha recordado que “en 2019 se aprobaba en la asamblea una propuesta igual para implantar marquesinas. Varios años después, en 2022, el entonces consejero del área dijo que era imposible instalar marquesinas y baños” en todas las paradas porque podían afectar a la viabilidad de la ciudadanía.
Por otro lado, también Hamed ha querido poner sobre la mesa que “el pasado mes de enero, ante los sucesivos episodios de violencia, nos concentrábamos con ellos y solicitamos a la consejería que implementase el conocido botón del pánico que conectase el taxi con el 112. Creo que todos consideramos que nadie debe tener miedo en su puesto de trabajo” y que no pueden negarse a estas medidas.
Además, antes de finalizar, se ha dirigido al consejero Rafael Martínez Peñalver para recordarle que “hace poco leíamos en prensa que se comprometía con los profesionales a poner en marcha medidas como el botón del pánico y una rebaja de la ITV. Es importante que el responsable del área detalle las medidas que pretende adoptar para que el gremio del taxi y los ciudadanos sepan que se está haciendo y qué se va a hacer”, ha manifestado.
Peñalver explica el trabajo realizado
Para el consejero del área responsable, “la propuesta viene a avalar el trabajo que estamos haciendo. Todos los puntos son las líneas de trabajo que nos hemos planteado con el sector”, ha asegurado Martínez Peñalver.
Sobre las marquesinas, ha preguntado si “tiene sentido ubicar marquesinas en todas las paradas. La respuesta es que no. En muchas de ellas la propia ocupación del espacio puede afectar la viabilidad del peatón. ¿Dónde habría que ponerlas? Los propios taxistas nos indican que habría que ponerla en la frontera y en el hospital y están ya en marcha”, ha asegurado.
Por su parte, en relación a la implantación del botón del pánico ha adelantado que tienen que estudiar cómo se ha implantado en otros lugares para “copiar lo que funciona” además de mantener reuniones con los agentes implicados, como el 112, para establecer los protocolos de actuación.
En cuanto a la uniformidad, “no podemos obligar a más de lo que viene la ordenanza. A las asociaciones les he instado a que se pongan un uniforme, pero es algo que deben querer ellos”. Además, sobre la formación y los cursos, “se que están implantando cursos de atención al público. No son obligatorio y queremos ver con el sector que sean obligatorios y que sean útiles”, ha explicado.
En último lugar, y en respuesta a la portavoz de MDyC sobre el tema de la rebaja de la ITV para los profesionales del taxi, Peñalver ha dicho que “igual soy capaz de hacer posible lo imposible y así ha sido. Hemos hablado con la empresa y lo hemos conseguido. Imagino que alguno ya habrá hecho uso de esa rebaja”.
Para finalizar este punto del pleno, Sebastián Guerrero ha manifestado que “las inclemencias meteorológicas están en todas las paradas” y ha preguntado por la instalación de las marquesinas de los autobuses, a lo que el consejero ha respondido que “en un segundo recurso y espero que en las próximas semanas se resuelva.
La votación concluyó con 18 a favor y dos en contra.
Recuerdo a Chewi, taxista fallecido

Para terminar su intervención, el consejero Martínez Peñalver ha querido destacar que “en el mes de febrero tuvimos conocimiento del fallecimiento de Chewi”, una persona muy conocida en el sector del taxi y que estuvo al frente de las asociaciones para luchar por estos trabajadores.
Por ello, ha querido “mandarle nuestro pésame a la familia, los amigos y el sector del taxi”.
Por su parte, el presidente Juan Vivas ha querido sumarse a estas condolencias “de manera particular. Esta persona que merecía muchísimo la pena. Era un defensor del taxi y una extraordinaria persona. Nuestro recuerdo para para él”.







Yo tengo un comercio y exijo botón del pánico,estoy en el mismo derecho,es un negocio particular no municipal
A ver si traen ya el microbus a San Antonio que esa subida tiene mucha pendiente y personas mayores que van a Gerón sufren. Además los vecinos no tenemos tiene en el barrio
Ls marquesina es horrible.
Es antivandalica ,de cemento,si la ponen de cristal dura 2 dias
¿Sí puede subvencionar la Ciudad la llegada de no residentes en helicóptero a Ceuta ida y vuelta y la Ciudad no puede apoyar económicamente una línea marítima con Málaga aunque sea los fines de semana? Para unos si hay dinero y para otros no? Parece evidente que tanto Ciudad y Estado no hacen todo lo que pueden.