Tal y como se preveía, la travesía Ceuta-Marbella fue una regata rápida, con viento de poniente de hasta 30 nudos, que propició que la cabeza de la flota cubriese las 40 millas de recorrido en cuatro horas. Las embarcaciones cruzaron la línea de salida puntualmente, a las 11:00 horas, poniendo rumbo directo a Marbella.
Con 10-12 nudos en aguas de Ceuta, el viento fue refrescando al cruzar el Estrecho y dio su último empujón al paso por las costas de Cádiz y Málaga, marcando puntas de hasta 30 nudos. Una navegación divertida que tuvo, en algunos casos, el toque amargo de la rotura de alguna vela, endulzado con la satisfacción de una espléndida travesía, han informado desde la organización a través de una nota de prensa.
El primer barco en llegar al RCM Marbella fue el Soto 40 Castañer Yachts, de Iñaki Castañer, en cuatro horas, unos 45 minutos antes de que lo hicieran el Makanaki, X-41 de Daniel Cuevas (independiente) y el Ceuta Sí, Archambault Grand Suprise de Sergio Llorca, con bandera del CV Vendaval, barcos anfitriones de la regata.
Alrededor de las 18:00 horas ya amarraban todos los barcos en los pantalanes del marítimo marbellí. Tras la corrección de tiempos, el ganador era el Archambault Grand Suprise Ceuta Sí con Sergio Llorca a los mandos, seguido del Dufour 30 Maravan de Mario Antonio Molina (CNM Benalmádena), cerrando el podio el Soto 40 Castañer Yachts de Iñaki Castañer. Por clases, en ORC 1 ganaba el Castañer Yachts; en ORC 2 el Ceuta Sí; en ORC 3-4 el Maravan, y en Tripulación Reducida se imponía el Furia 37 El Victoria V de Vicente de Juan García (RCM Melilla).
Tras el computo de las dos pruebas, la clasificación general está encabezada por el Ceuta Sí de Sergio Llorca.
La jornada finalizaba con una barbacoa y música en directo en las instalaciones del RCM de Marbella. Para este lunes, último día de la I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta el comité de regatas que dirige la oficial Ariane Mainemare tiene previsto un recorrido técnico -barlovento/sotavento- en la bahía marbellí que será el que dicte definitivamente a los ganadores de la regata. A unas horas del comienzo, Mainemare se muestra prudente “el parte no es muy claro, parece que el levante volverá a intentar abrirse paso y eso puede complicar un poco las cosas, esperemos a mañana y decidiremos”. Tras la regata tendrá lugar la entrega de trofeos como último acto de la regata.
La llegada a Ceuta, contra viento y corriente
La jornada de ayer se cerró con una dura pelea contra viento y corriente para cruzar la línea de llegada. La flota fue aproximándose a la línea mientras el viento caía, luchando por no verse atrapada por la fuerte corriente que les empujaba hacia Punta Almina. El primer barco en cruzar la línea de llegada, a las 19:38 h, fue el Mister J, J 109 de Pablo Corrales, merecedor de la placa conmemorativa al primero en tiempo real, siendo a la postre el barco que encabezara la clasificación general de la prueba.
A la llegada de todos los barcos y tripulaciones a la ciudad autónoma de Ceuta, tenía lugar la recepción de bienvenida y entrega de trofeos a los ganadores de la travesía Marbella-Ceuta en el restaurante El Cielo, acto que contó con la presencia de Fernando Ramos Oliva, Consejero de Deporte de Ceuta; Juan Bravo Baena, Diputado por Ceuta; José Torrado, presidente de la Autoridad Portuaria de Ceuta; José Manuel Ávila, representante del Puerto Deportivo Marina Hércules de Ceuta; Rafael Montero, gerente de Serviscios Turísticos de Ceuta -CeutaSí-; Mara Avendaño, gerente de Global Yachting Ceuta, así como Fernando Oltra y Santiago Tortosa, presidentes del RCM Marbella y el CV Vendaval, respectivamente, organizadores de la I Regata Intercontinental de Ceuta.
Ellos fueron los encargados de hacer entrega de los trofeos a los ganadores de la jornada, pero antes de eso, los organizadores realizaban algunas menciones especiales, como la placa que se le entregaba al veterano Agapito Calvo por su trayectoria y apoyo a cuantas regatas se celebran o recalan en la ciudad autónoma.
Clasificación General Provisional con 2 pruebas
General
1.- Ceuta Sí/Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise/CV Vendaval); 2.- Maravan/Mario Antonio Molina (Dufour 30/CNM Benalmádena); 3.- Al Tarik IV/José Luís Pérez Navarro (Dufour 34/CN Saladillo)
ORC 1
1.- Castañer Yachts/Iñaki Castañer (Soto 40/Pto Banús); 2.- Makanaki V/Daniel Cuevas (X-41/Ind); 3.- DBKB/Francisco Aranda Murillo (Salona 45/RCM Marbella)
ORC 2
1.- Ceuta Sí/Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise/CV Vendaval; 2.- Mister J/Pablo Corrales (J109/Independiente); 3.- Al Tarik IV/José Luís Pérez Navarro (Dufour 34/CN Saladillo)
ORC 3-4
1.- Maravan/Mario Antonio Molina (Dufour 30/CNM Benalmádena); 2.- El Mariachi/David Bonilla (Maxi 900/CN Marbella); 3.- Marathon Dos/Enrique González (Astraea 295/CNBenalmádena)
REDUCIDA
1.- El Victoria V/Vicente de Juan (Furia 37 J/ RCM Melilla); 2.- Kouko/Pedro Butrón (Sun Fast 36/CM Linense); 3.- Iphara/Joaquín Quilez (Targui/CAS Ceuta).
La I Regata Intercontinental Marbella-Ceuta que finaliza este lunes día 1 de mayo, cuenta con la organización del Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Real Club Marítimo de Marbella, el Puerto Deportivo de Marbella y Marina Hércules-Puerto Deportivo de Ceuta, así como con las Federaciones de Vela andaluza y ceutí. En su organización colabora Urbania Internacional y entre sus patrocinadores figuran Servicios Turísticos de Ceuta -Ceuta Sí-, la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental y el Ayuntamiento marbellí a través del crédito Marbella Destino 5 Estrellas.