Ceuta busca que la línea con Melilla sea asimilable a los vuelos interinsulares

• Tendría una subvención del 75% en los billetes para los residentes de la línea aérea

Una de las líneas sobre la que viene trabajando la empresa Hélity de cara al próximo año es la puesta en marcha de una línea de helicópteros entre Ceuta y Melilla. Distintos estudios que ha efectuado la empresa a lo largo de los últimos meses apuntan a que existe una bolsa de usuarios que estarían interesados en la utilización de una línea aérea entre las dos ciudades autónomas. Pues bien, uno de los objetivos que se han marcado tanto la Ciudad Autónoma como los propios parlamentarios es lograr, a la vuelta de las vacaciones de verano, que por parte del Ministerio de Fomento se entienda que esta línea pudiera ser comparada con los vuelos interinsulares entre las islas canarias o las de Mallorca. Recordemos que el pacto cerrado por el Gobierno de Mariano Rajoy con uno de los partidos nacionalistas canarios se concretaba en el incremento del 50 al 75% de la bonificación que abona la Administración General del Estado para los vuelos interinsulares para los residentes. Lógicamente, al ser cerrado para los canarios se amplió también para los residentes en Mallorca. El beneficio que obtuvieron Ceuta y Melilla en esa situación fue, desde luego, que por primera vez se lograra una subvención al transporte de mercancías que nunca en la historia había funcionando para los trayectos desde la Península a Ceuta y viceversa. El acuerdo cerrado a última hora entre Vivas y el ministro de Hacienda y Función Pública, Cristóbal Montoro, fue una bonificación de hasta el 50% para todas las mercancías. Ahora este acuerdo deberá ser desarrollado en un reglamento que prepara el Gobierno de la Nación y que contará con la aportación desde Ceuta y se establecerá el catálogo de productos y la subvención al transporte que tendrá cada uno de ellos. Se confía en que haya voluntad política por parte del departamento ministerial de Fomento para que se puedan asimilar los vuelos entre las dos ciudades autónomas para que sean asimilados a los vuelos interinsulares.

El objetivo actual: estabilizar la línea en tres meses

El consejero delegado de Hélity, Antonio Barranco, se encuentra satisfecho con el balance del primer mes de vuelos con Algeciras y con Málaga y confía que en los próximos tres meses se pueda estabilizar esta línea. El mes de septiembre será el que indicará la capacidad que tendrá la línea para un futuro. En el caso del enlace con Málaga tienen previsto incrementar una rotación más para el mes de septiembre, de manera que se pueda viajar de Ceuta a Málaga sobre las 20.30 horas y se pueda regresar desde Málaga a Ceuta sobre las 21.15 horas. Desde el punto de vista del consejero delegado de la compañía aérea queda muy claro que existe satisfacción no solamente por parte de la empresa, sino también de los mismos pasajeros. Un extremo que confirmó también el director del helipuerto que esta misma semana hacía un balance público de la recuperación de los enlaces aéreos con Ceuta tras la pérdida de estas conexiones durante muchos años. Hèlity ambiciona enriquecer el abanico de conexiones para hacer viable un mayor número de líneas que permita a los ceutíes disponer de mayores enlaces. Pero eso hay que lograrlo poco a poco, creen que en el año 2018 será el momento para disponer de nuevas líneas y poner más en marcha.