La Aduana de Tánger Med aplica cambios desde este lunes con una nueva disposición que prohíbe el paso de vehículos utilitarios destinados al transporte de mercancías que lleven equipaje adicional sobre el techo.
La medida se aplica únicamente a los vehículos utilitarios de carácter comercial y no tiene ninguna relación con los marroquíes que visitan su país una o dos veces al año con motivo de la OPE o fiestas de gran envergadura.
Esta decisión ha generado una amplia polémica entre los profesionales del sector, que se cuentan por miles y mueven grandes cantidades de dinero a través de las operaciones de despacho supervisadas directamente por la Administración de Aduanas.
También se mueve dinero de los aparcamientos de vehículos de los que se beneficia el puerto de Tánger Med mediante la empresa concesionaria de su gestión (TMSA).
Tal y como informa el medio ar.hibapress, los transportistas afectados por esta medida en Tánger Med consideran que se trata de una decisión muy injusta y de una arbitrariedad sin precedentes.
Argumentan la existencia de leyes internacionales que permiten utilizar los techos de los vehículos siempre que el peso total del mismo y del equipaje no supere el máximo indicado en la ficha técnica.
Señalan que la mayoría de quienes trabajan en el transporte de mercancías no acompañadas superan ampliamente dicho peso y se exponen en numerosas ocasiones a controles en carretera, especialmente en Francia y España.
Oficialmente se traslada que la decisión busca poner fin a la falta de organización que caracteriza a este sector, ya que provoca retrasos en los procedimientos de control y pone en riesgo la seguridad tanto de los agentes de aduanas como de los asistentes en las operaciones de descarga en Tánger Med.
En el mismo puerto se han registrado accidentes graves entre los cargadores, hasta el punto de que ha sido imposible convencerlos de trabajar sobre la plataforma destinada a la descarga de la carga situada en el techo.
En los últimos años, el puerto de Tánger Med ha experimentado una profunda reforma en materia de transparencia de las operaciones financieras, especialmente en la Administración de Aduanas, que ha recurrido a las competencias y la experiencia de su personal para gestionar de manera adecuada las operaciones de exportación e importación, garantizando los derechos del Estado y de los operadores sin exceso ni negligencia.
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