Uno de los problemas que afecta de forma sangrante a la sanidad pasa por el déficit de la plantilla así como su falta de arraigo, lo que ha degenerado en una fuga de especialistas. Este asunto fue trasladado al presidente del Gobierno, para buscar soluciones más o menos rápidas, después de que tanto por parte de Ingesa como por la Delegación se haya trasladado este motivo a Madrid en varias ocasiones. En educación también se habló de infraestructuras, poniendo de manifiesto la necesaria construcción de un instituto en los terrenos del Brull.
Por “el rango del interlocutor” y por “la envergadura de los asuntos abordados”, Vivas cree que habrá una respuesta en forma de resultados a la problemática del Tarajal. Al menos el presidente del Gobierno conoce todos los detalles sobre un paso en el que se necesita, de forma urgente, más guardias civiles y policías nacionales además de funcionarios de la Agencia Tributaria para seguir luchando contra el fraude. En ese marco de soluciones se incluye tener mejores relaciones con Marruecos para abrir el tercer paso de mercancías amén de mejorar el tráfico de uno a otro lado. En este ámbito, Vivas ha pedido que la segunda fase de obras de la remodelación de la carretera de la frontera sea un proyecto “más ambicioso” así como disponer de un paso más amplio para evitar colapsos. También aludieron a la necesidad de “adecuar” la normativa del tratado Schengen a la “situación actual” sin que entren eliminaciones en ese tránsito puesto que ahí intervendría Europa. El Gobierno central conoce a la perfección qué sucede en esta frontera sur de Europa porque, entre otros, ha llegado no ahora a Rajoy sino mucho antes a los principales responsables de ministerios vinculados a Interior y fronteras.
En la cartera de asuntos clave trasladados al presidente del Gobierno se incluyeron los vinculados al ámbito económico así como la necesaria aceleración de varios proyectos que están en cartera, como es el del cable submarino con el que se pretende que Ceuta deje de ser una isla energética. A Rajoy se le pidió un “impulso” de un proyecto que costará 130 millones de euros y que supondría un ahorro de hasta 40 millones anuales. En economía se reclaman mejoras para, por ejemplo, facilitar la devolución de la mercancía no vendida o la adopción de medidas fiscales favorecedoras de la economía local. Incrementar la bonificación del IRPF o rebajar los tipos de IPSI de algunos productos son clave.
Ceuta lleva años atrapada en esa encrucijada de conseguir más turismo así como alcanzar un precio justo en los trayectos marítimos. No lo ha logrado pero existen avances para conseguirlo. Esta petición fue trasladada al presidente del Gobierno, buscando la pronta solución a una rotación que sea más barata para hacer que vengan más turistas y rebajar los costes que sangran muchas de las relaciones comerciales que tiene la ciudad. En este ámbito de las comunicaciones hubo un dato nuevo: y es que a Rajoy se le ha trasladado la necesidad de que la línea aérea que se explota con helicóptero pueda terminar saliendo a concurso público hasta convertirla, al igual que sucede con el barco, en una línea de interés general.
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