CONSEGUIR UNA 'GOMA'
Lo primero que acordaron fue conseguir esa embarcación, una 'goma' según señalaban en las conversaciones telefónicas, y, tras diversas gestiones en Motril, el identificado como J.J.F.F., que era depositario judicial de los Juzgados de la localidad, proporcionó una de las que tenía en sus instalaciones, en la finca 'El Soto', en Salobreña, a cambio de 80.000 euros.
Otro de los inculpados, M.G.P., de profesión guardia civil y en servicio activo en esa fecha en el Destacamento de Tráfico de Motril, intervino también activamente en la operación, asumiendo las funciones de facilitar a la organización datos acerca de los movimientos de las patrullas del Instituto Armado, así como información acerca del SIVE. Así, envió un mensaje de texto a J.M.V.R. en el que alertaba del "alcance del radar" o de las cámaras operativas, o le informó de los controles específicos de carretera que llevaría a cabo la Guardia Civil, labores por las que recibió 60.000 euros.
El identificado como M.G.S. compró un GPS para la embarcación y trajes térmicos para sus tripulantes, y preparó el doble fondo del camión que iba a ser usado para el transporte terrestre, que finalmente fue aprehendido; mientras que K.S.V. compró combustible y teléfonos móviles y concretó los términos de la transacción con el contacto en Marruecos.
Finalmente, lograron que la 'goma' emprendiera el viaje de ida con destino a Marruecos para la recepción de unos 2.100 kilos de hachís distribuidos en unos 70 fardos de 30 kilos cada uno, el 15 de febrero de 2007, sobre las 20,30 horas. El día siguiente, tras realizar la carga de la droga, se desplegó por los inculpados el dispositivo terrestre para su recepción en las costas granadinas.
Sin embargo, el viaje de vuelta se vio truncado por la aparición sobre las 18,20 horas de ese día de un helicóptero de la Guardia Civil, cuando la embarcación se encontraba a 25 millas de las costas españolas. La sobrevoló y tomó fotografías de sus tripulantes (no identificados), que se asustaron y pusieron rumbo de nuevo a Marruecos, donde descargaron la sustancia y abandonaron la embarcación regresando en barco a España.
En Detalle
Supuestos datos sobre patrullas y sms con el “alcance del radar y las cámaras”
El guardia civil imputado, que ahora está destinado en Ceuta y en servicio activo en esa fecha en el Destacamento de Tráfico de Motril, está acusado de intervenir, supuestamente, de forma activa en la operación, asumiendo las funciones de facilitar a la organización datos acerca de los movimientos de las patrullas del Instituto Armado, así como información acerca del SIVE. Así, habría enviado un mensaje de texto a J.M.V.R. en el que alertaba del "alcance del radar o de las cámaras operativas”, o le habría informado de los controles específicos de carretera que llevaría a cabo la Guardia Civil, labores por las que recibió 60.000 euros, siempre según el escrito del Ministerio Público, ya que la Defensa de este agente mantiene que nada tiene que ver con los hechos y así lo intentará demostrar en la vista oral. El Fiscal insiste en que habría comprado un GPS para la embarcación y trajes térmicos para sus tripulantes, y habría preparado el doble fondo del camión que iba a ser usado para el transporte terrestre, que finalmente fue aprehendido.
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