El Gobierno de Marruecos ha publicado en el Boletin Oficial el decreto que autoriza la creación de una empresa filial para gestionar la llamada 'Zona de actividad económica' que actualmente se construye en la localidad de Fnideq (Castillejos), fronteriza con la ciudad de Ceuta.
El proyecto de zona económica tiene como fin "crear una nueva dinámica económica" en esta región a través de la implementación de "una plataforma capaz de atraer actividades económicas de un alto valor añadido", se lee en el decreto firmado por el presidente del Gobierno, Saadedin Otmani, y refrendado por el ministro de Economía, Mohamed Benchaaboune.
La nueva zona –creada tras haber acabado el pasado otoño con el comercio atípico de mercancías procedente de Ceuta con el cierre del puesto fronterizo de Tarajal ('Tarajal II')– supondrá una inversión total de 200 millones de dirhams (18 millones de euros) que abarcan estudios y realización en tres años, hasta 2022.
Entre los contribuyentes mayoritarios en este proyecto figuran el Consejo de la Región de Tánger-Tetuán-Alhucemas y el Ministerio de Interior.
Según el decreto, la empresa creada para gestionar la nueva zona económica será una filial de la Agencia Especial Tánger Mediterráneo (TMSA), compañía estatal que gestiona el puerto Tanger Med, que tendrá un capital de un millón de dirhams (91.000 euros).
La 'zona de actividad económica' empezó a ser construida a principios de este mes en los lindes de la frontera con Ceuta con una superficie inicial de 10 hectáreas, que se prevé crezca hasta las 90 hectáreas.
La zona consistirá en una serie de depósitos aduaneros que recibirán mercancía al por mayor del cercano megapuerto de Tanger Med.
El pasado mes de octubre, las autoridades marroquíes comenzaron prohibiendo el tráfico informal de mercancías a la espalda de porteadoras o en vehículos, que entraban en el territorio marroquí desde Ceuta, que ha estado tolerado durante décadas y que daba trabajo antes a 9.000 personas.
Blablabla, blablabla, blablabla. Humo, humo.
¿Alguien sabe que es el plan estratégico de Ceuta? Muchas buenas palabras, pero pocas acciones concretas. Marruecos ha despertado y es una realidad, sin embargo, en Ceuta, viéndolas venir, siendo culpa de tod@s. Cobro en Ceuta, pero lo gasto en Marruecos o en la Peninsula. ¿Donde están las propuesta de soluciones a los problemas que se vian venir desde el año pasado ( NOV-19) y antes?
Por ejemplo, ¿Por qué el impuesto de carburantes que antes era del 5% y ahora 10%? Simplemente con eso tendríamos el puerto lleno de barcos repostando y además cargarían mercancía de vida.
Otro ejemplo que nos hemos cargado con el tiempo, antes (80-90) eramos abanderado en venta de tecnología ( tv, camarás de foto, etc..),se subió los impuestos y nos volvimos a cargar un patrimonio que era más rentable, finalmente, estas compras en la Península, no merecía la pena el transito a igualdad de precios.
El Turismo es fundamental, ¿que esperamos para crear una naviera municipal, que sea competente con los precios de las actuales navieras?. ¿Puede una familia de 4 personas venir a Ceuta un fin de semana con un gasto inicial de 200 euros ( ida/vuelta aprox) y sin coche (con coche 325 €)? No hay forma de competir mientras no baje el precio del barco, dado que por ese precio tienes en temporada baja un fin de semana con dos habitaciones + desayuno.
La economía es cambiante. Marruecos ha visto el nido de empresa y ocasión, así que toca renovarse y convertir a Ceuta en un paraíso fiscal de empresas, donde establezcan sus sedes; algo parecido a lo que ocurre en el País Vasco, donde las empresas tributan la mitad.
Ceuta ha pasado muchas crisis y este pueblo se merece mejores gobernantes que posean ideas y ganas de trabajar y no los actuales, que solo piensan en cobrar y malgastar (ejemplo, farolas GRAN VIA), provocando la muerte de la "gallina de los huevos de oro" de forma lenta.
!!!!CEUTA DESPIERTA DEL ENGAÑO!!!! Y BUSCA UN CAMBIO EN CUALQUIERA DE LOS BANDOS, PERO NO PUEDEN SEGUIR LOS MISMOS QUE DURANTE 16 AÑOS NO HAN BUSCADO OTRAS SOLUCIONES QUE LA COMODIDAD DE SUS SILLONES Y SUS AMIGOS
Lo más importante es que la frontera se normalice y deja de ser tan tercermundista y repugnante. Ceuta es una ciudad que geográficame esta bien situada, es puerta de
África y de Europa, con sus pocos habitantes pueden vivir perfectamente del comercio, del turismo y de su puerto. Sólo falta que se abran las fronteras y que se normalice la situación.
Sam la clave esta en lo que dices en tu comenterio respeto mutuo y de igual a igual y los rancios complejos de superioridad borrarlos de la mente marruecos y en especial castillejos siempre ha sido solidaria con nuestros vecinos en ceuta desde siempre.asi que tanto nosotros como vosotros nos toca buscar las mejores soluciones para nuestros pueblos ya que en parte formamos parte de vuestra ciudad hay 40.000 ciuties que o son hermanos primos hijos nietos nuestros asi que os deseamos lo mejor tanto para ellos como a vosotros .
Gracias la sensatez y el sentido común terminarán imponiéndose querramos o no todo es cuestión de principios
Buenas noches
En primer lugar y eso es importante hay que empezar por autocriticarse y empezar por cambiarse uno por si mismo situándose en una línea de igual a igual sin ningún perjuicio de superioridad hacia los demás y mucho menos hacia el vecino marroquí que lo tiene bien claro. de forma contundente y tajante no al. comercio atípico y de contrabando con.Ceuta si a toda relación.o.colaboración. cultural y turística
El paraíso fiscal ceutí quedará para Ceuta y los ceutíes y olvídense del.vecino. marroquí que ya está bien de haberse enriquecido a base de perjudicar su propia economía durante décadas de explotación.inhumana
Ceuta y Melilla , son dos ciudades Bonitas y pueden traer a muchísimas más turistas de Europa.
Y también de África claro con visado permitido por las autoridad de España
El gobierno tiene que cambiar las estrategias. ( no queremos más desorden en nuestra ciudad).
Quiero decir , el gobierno tiene que dar muchimo más valor a las ciudades de Ceuta y Melilla ,y hacerse ellas. una nueva (Marbella ,) que trajera muchísima gente rica que dan vida a las dos ciudades.
El gobierno tiene que ayudar a los capitalistas de construir una nueva Ceuta y nueva Melilla para turismo.
Tienenen tierra libre desde la frontera, construir nuevos hoteles, restaurante, bares , saunas......etc
Tienen playas solo falta mano para hacer de las dos ciudades bellas y
Maravillosas
Estoy seguro con este plan Ceuta y Melilla serán dos ciudades con más futuro que contrabando.
No nos tiene que preocupar, si somos capaces de cambiar de una manera Urgente ciertas medidas, socio económicas en Ceuta, eso sí obligar a que Marruecos juegue Limpio, porque gasta el momento siempre ha utilizado malas maneras para ahogarnos económicamente y para todo esto necesitamos un cambio RADICAL EN EL GOBIERNO DE LA CIUDAD, jamás hemos
Tenido un Gobierno tan MALO como este y una oposicion tan NEFASTA como la actual
Que funcione, para terminar con el colapso de la aduana y frontera
Nuestra única salida es que por fin se lleve a cabo el Plan Estratégico.
Humo