El buque tanque de la Armada rusa 'Dubna' llegará al puerto de nuestra ciudad el próximo día catorce en lo que será la primera escala de este navío en solitario, ya que normalmente siempre ha venido acompañado por el destructor Severomorsk y el remolcador Altái.
Junto a ellos ya vino el año pasado tanto en el mes de enero como en junio.
El mismo atracará justo cuando no se habrán cumplido ni diez días de la salida de otro contingente ruso, en esta ocasión de doscientos cincuenta hombres, tripulaciones tanto del 'Alexander Shavalin' como del remolcador 'Krov'-
El 'Dubna' como es tradicional en este tipo de buque rusos vienen a Ceuta a aprovisionarse de combustible y de agua potable, permaneciendo algunos días para descanso de su tripulación que está compuesta por unos sesenta hombres. Ya este buque tanque se ha convertido en uno de los navíos rusos que más ha tocado el puerto de Ceuta desde que se convirtió en base para la Armada de este país. Tiene ciento treinta metros de eslora, veinte de manga y casi ocho de calado.
Como mantenía el mismo presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado, cuando analizaba las primeras escalas del año por parte de estos navío que se marcharon en la mañana del domingo, lo cierto es que el trato que se les ofrece en Ceuta tanto por parte del puerto como de la población en general es el mejor aval con el que se puede contar para que los mismos regresen nuevamente. Así se lo hizo saber el comandante del ‘Alexander Shavalin’ durante la entrega de la metopa tradicional cuando se atraca por vez primera el pasado sábado.
Varias escalas de megayates están previstas para el próximo mes de mayo al trasladarse desde el Caribe
El puerto de Ceuta hace tiempo que diversificó su negocio de atraques no solamente con los buques de la Armada rusa y los cruceros, sino que también incluyó los megayates que es un nicho de mercado que poco a poco va cuajando. La situación excepcional de nuestro puerto, junto con la posibilidad de descanso de la tripulación, al igual que aprovisionarse de combustible y agua, hace que estos megayates tengan cada vez más presente Ceuta.
Así, por ejemplo, para el próximo mes de mayo hay previstas varias escalas de estos barcos, de verdadero lujo y que son propiedad de multimillonarios.
¿Por qué se cierran las citadas escalas para ese mes?. Según fuentes de la propia Autoridad Portuaria, durante el invierno en Europa, casi todos los barcos de estas características se encuentran en el Caribe, con un clima mucho más templado y a disposición de sus propietarios, mientras que cuando se aproxima el verano abandonan estas aguas y se trasladan al Mediterráneo, de manera que atracan luego con posterioridad en los diversos puertos deportivos tanto de la Costa del Sol como de Mallorca, la costa italiana o la griega. Por parte de Ceuta se utiliza la misma política que con otros tipo de barcos y es la atención para que vuelvan.
