Queda todavía agua por sacar del interior del narcotúnel para conocer más sobre una infraestructura que se construyó, sorpresivamente, bajo el silencio de todos. Una obra de ingeniería en plena nave del Tarajal, en Ceuta, de la que nadie parece que supo algo al respecto.
Hoy, la nave sigue con la puerta medio cerrada, ya que se trabaja en el interior para conocer todos los datos reales de la infraestructura por la que se colaron toneladas y toneladas de droga.
Una unidad de la Policía Nacional permanece fija a las puertas de la nave, mientras se sigue achicando el agua.
Marruecos lo sabe, ¿se ha sellado el túnel?
Cuando se quite el agua acumulada se podrá saber más. El final de ese túnel es conocido: al otro lado del Arroyo de las Bombas. Marruecos lo sabe.
Curiosamente hace solo unas semanas estuvieron trabajando en ese lugar, colocando bloques de cemento dentro como si se estuviera sellando. De ser así, se conocería el hallazgo antes de hacerse público. Marruecos no aporta información ni siquiera desde su agencia oficial.
En ese mismo escenario, hace solo un año, se dio con el primer túnel que conducía a una estructura que motivó un despliegue de todas las fuerzas de seguridad marroquíes.
Existía un intercambio de información con Asuntos Internos. Todos esos movimientos constantes fueron recogidos por FAROTV, llegándose a verificar que Marruecos había dado con la conexión de ese primer túnel.
La casa situada frente a la desembocadura de ese túnel parece estar sin ocupación actual.
La base militar ubicada justo al lado
Al lado de la salida del narcotúnel se encuentra una base militar. Por ahí no pasa nada sin que la gran cantidad de agentes que vigila el perímetro o que habitan esa base lo sepan.
Tras la narración de una mera crónica de sucesos hay mucho más, al tratarse de una operación antidroga en un escenario sensible, la frontera entre dos países.
Si los fardos de hachís entraban a mansalva, tal y como reconoció el dueño del primer túnel en las grabaciones captadas por la UDYCO, se debería haber tenido constancia del acercamiento de vehículos o personas sospechosas para la descarga de la mercancía.
Pero nada se dijo, todo siguió con normalidad hasta descubrirse, en la Operación Hades, esa galería. Ahora resulta que hay otra mucho más perfeccionada. Y la cuenta ni siquiera para.
Lo que se sabe de la galería de la droga
Hasta ahora, lo que se sabe es que el túnel dispone de 19 metros. Es una galería muy profesional donde hay raíles para vagonetas, pero hay 3 metros de agua todavía, por lo que no se pueden obtener más detalles sobre los datos finales que caracterizan a la misma.
No se sabe la distancia que hay hasta el final, hasta el otro lado de del túnel por el agua aún acumulada, pero dispone de 19 metros de profundidad y la base tiene 1,20 m por 80.
