Las fronteras terrestres que España mantiene con Marruecos a través de Ceuta y Melilla incorporan novedades que las diferencian, aunque ambas comparten sus carencias.
En común tienen las largas colas, las quejas por los decomisos de productos derivados del llamado control del tendero encomendado a la Guardia Civil y las peticiones de agilidad en el tránsito para los residentes que han llevado a la forma de una plataforma reivindicativa específica.
En el caso de la ciudad hermana de Melilla, la Policía Local acaba de instalar un carril bici en plena frontera con Marruecos para agilizar el tránsito de motocicletas, ciclomotores, bicicletas y vehículos de movilidad personal (vmp).
Con esta medida, el cuerpo policial confía en reducir el tiempo de espera en el puesto fronterizo de Beni-Enzar, donde se generan diariamente largas colas de vehículos de numerosos melillenses que desean cruzar hacia el país vecino.
¿Y en Ceuta?
En el caso de Ceuta no existe un carril específico y delimitado como el dispuesto en Melilla. Las motos y otros vehículos a dos ruedas se ven turnando con los coches.
Peticiones de un carril específico las hay, y muchas. Son, de hecho, constantes las efectuadas por MDyC, que llegó a recoger firmas para que se dispusiera de un carril propio y permanente para estos usuarios, además de llevar hasta foros nacionales la situación enquistada en el paso del Tarajal con estos vehículos en concreto.
Además, los propios afectados también han trasladado sus denuncias de todo tipo en otros artículos que se han ido publicando con marcada periodicidad.
Las fuerzas de seguridad improvisan sobre el terreno reorganizando el tránsito de vehículos, pero no con el establecimiento de este tipo de carril sobre el asfalto como el dispensado en la ciudad hermana de Melilla.
Las fechas y las quejas
Se han difundido imágenes de cómo es ese carril que se ha puesto en marcha en Melilla a escasos días de la celebración de la Fiesta del Sacrificio.
La portavoz de la Ciudad Autónoma de Melilla, Fadela Mohatar, ha exigido al Gobierno de España que adopte las medidas oportunas para poner fin a las “desmesuradas e interminables” colas que se generan en la frontera.
Además, ha pedido al Ejecutivo que preside Pedro Sánchez que alcance un acuerdo con Marruecos para agilizar las colas de vehículos y pasajeros a ambos lados de la frontera.
Ha defendido que el Gobierno local haya adquirido unos terrenos próximos a la frontera de Beni-Enzar para instalar zonas de descanso, sombra, bancos y fuentes de agua para los ciudadanos que la cruzan a diario.
Medidas en el paso con Marruecos desde Ceuta
A días de que comience la Fiesta del Sacrificio, en el lado marroquí de la frontera con Ceuta se han dispuesto ya toldos y zonas de sombra para los vehículos, medida sobre todo orientada al desarrollo de la Operación Paso del Estrecho.
En el caso de la parte española, en estos días se van a acometer actuaciones de cara a la llegada esperada de ciudadanos para celebrar esta fiesta a pesar de que no haya comenzado la OPE.
Así se señalizarán correctamente las vías, se dispondrá de personal fijo para desviar los coches hacia el embolsamiento sin margen al error y se garantizará la apertura permanente de la explanada para que no sucedan incidentes como los ocurridos hace unas semanas.
El embolsamiento cumple con un horario establecido y a las 22:00 horas cierra entre semana. Para evitar el colapso producido en la carretera nacional se garantizará su funcionamiento y se dispondrá de recursos que funcionen durante la operación para que a la ciudadanía no le falte por ejemplo ni alimento ni agua.
Se denominan VMP (VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL).
En un "carril específico" se podrán incluir TODAS las especificidades que al que tiene que resolver el problema.
Carril de motos,de bicis ,de personas de coches; lo próximo de patinetes
Carril bici hasta la frontera para ir a compar un kilo de boquerones, ............anda......anda......
El caos y malestar en Ceuta es producido por la falta de control con las motos, Como es posible que una moto no tenga que pasar por la explanada y hacer cola y un vehículo con una o dos personas SI?, ahora con la OPE se volverá a acentuar este malestar por parte de los conductores de vehículos.
Es un poco exagerar culpar a las motos,que conste que no soy usuario ,tengo coche ,pero la culpa es mas bien de la mala gestión,la falta de mejores equipos por parte del lado marroqui,y ya las ganas que tengan de fastidiar al usuario...hay dias q solo hay 4 coches y tardas 1 hora porque simplemente les d la gana d registrar el coche a fondo,t meten el chucho ese asquerosa que echa una peste,q ni lavan ni nada t deja el coche cn un olor desagradable ,estaria bien un carril moto aunq no se iba a notar la diferencia,en ese sentido Marruecos lo hace bien ,donde falla es el lado español...por falta de organización,ya que los vigilantes ya q están deberian priorizar el orden de llegada,pero como solo saben molestar pq ahi su funcion es bastante inutil,ya hay barreras y semaforos,solo estan para ver el telefono y molestar con chorradas
No es obligatorio pasar la frontera en vehículo de 4 ruedas...
Se nota q n habeis visto la frontera de melilla jajajaja
También nos falta el precio de las gasolinas iguales a los de Melilla.
Y no se meten con las motos