208 Aniversario del Regimiento de Ingenieros de Ceutal

El Regimiento de Ingenieros 7 es el depositario de la historia de la primera Unidad de Ingenieros, creada el 5 de septiembre de 1802, con la denominación de Regimiento Real de Zapadores Minadores. Cabe por ello el orgullo de ser el Regimiento de Ingenieros más antiguo de España. El Regimiento de Ingenieros nº 7 de Ceuta es una Unidad militar moderna y con unas capacidades de trabajo especiales, pero a veces poco conocidas por la sociedad ceutí a la que sirve.
Ingenieros es por excelencia el arma del trabajo técnico y especializado. Sus características esenciales son la flexibilidad en la organización y la coordinación técnica de sus acciones.
Los componentes del Regimiento, en sus diferentes niveles de formación militar, se caracterizan por una sólida formación técnica y científica, el  espíritu de sacrificio, la iniciativa, la tenacidad y la lealtad, todas ellas cualidades tradicionales de los Ingenieros.
El Regimiento, con los medios humanos y técnicos que posee, puede realizar las misiones encomendadas por el Mando de la Comandancia General de Ceuta. Estas misiones se catalogan en términos militares como Apoyo a la movilidad, Contramovilidad, Protección y Apoyo General de Ingenieros, así como mantener o crear las infraestructuras necesarias que pudiera requerir la ciudad autónoma ya sea en catástrofes humanitarias o emergencias.
Los trabajos técnicos en los que participarían los miembros de Regimiento son aquellos que exigen: una dirección técnica, una mano de obra especializada, o bien herramientas o materiales especiales. Por ello el Regimiento cuenta con mandos expertos que proporcionan una dirección técnica y una tropa especializada capaz de manejar maquinaria pesada o específica de Ingenieros como más adelante se cita. En consecuencia la heterogeneidad de cometidos que Ingenieros puede llevar a cabo exige el empleo de ingenios y materiales muy diversos, así como procedimientos y técnicas  diferentes en cada caso y todo ello con una coordinación de su empleo al más alto nivel posible.
Las obras que realiza una Unidad de Ingenieros pueden tener, en los primeros momentos, un carácter de provisionalidad, para posteriormente ir perfeccionándolas hasta el grado en que se considerara oportuno en función del contexto donde se realizara. La urgencia de las mismas y los procedimientos expeditos hacen que la “perfectibilidad” sea la principal característica de los trabajos que realizan los Ingenieros militares. Es decir, se actúa rápido para dar solución temporal al problema planteado, y se piensa en las mejoras que se pueden realizar a lo largo del tiempo.
El Regimiento de Ingenieros de Ceuta, al mando de un Coronel, está compuesto en la actualidad por un Batallón de Zapadores y una Plana Mayor de Mando.
La Plana  Mayor de Mando, al mando de un Teniente Coronel, constituye el órgano de apoyo al Coronel Jefe del Regimiento, en todo lo relativo a la parte administrativa del mismo, pudiendo coordinar y controlar los trabajos de dos a cinco batallones de zapadores, iguales o diferentes, y prever y regular  el consumo de recursos y anticipar las necesidades de herramientas y maquinaria suplementaria para los mismos.
El Batallón de Zapadores, también al mando de un Teniente Coronel, está compuesto por una Compañía de Zapadores, una Compañía de Plana Mayor y Servicios y una Compañía de Apoyo. El Batallón cuenta con maquinaria pesada como: excavadoras, rodillos vibrantes, retroexcavadoras, volquetes..., así como vehículos de carácter meramente militar, para las misiones que se le pueda encomendar, como: carro de zapadores, vehículos de combate de zapadores, vehículos siembra minas y vehículos de transporte de personal URO.
Por otra parte cuenta con material y personal específico para operaciones submarinas con capacidad para desempeñar trabajos en inmersión como, obras hidráulicas, reconocimientos en aguas abiertas e interiores, demoliciones submarinas, búsquedas y reflotamientos..., así como material y personal de desactivación de municiones.
Con el personal cualificado y material señalado, el Regimiento, tiene la capacidad de realizar los siguientes cometidos apoyando al resto de Unidades de Ceuta o, en casos de emergencia, a la ciudad:
Paso de cortaduras, con y sin agua.
Operaciones de contraminado, detección, reconocimiento, señalización, desbordamiento, apertura de brechas y  limpieza de zonas minadas.
Operaciones contra obstáculos, con la apertura de brechas y desbordamiento o reducción de todo tipo de obstáculos.
Mantenimiento y rehabilitación de los itinerarios necesarios para movimientos (carreteras, calles...).
Apoyo a la construcción, reparación y mantenimiento de pistas de aterrizaje.
Redes de comunicación: construcción horizontal, rehabilitación y mantenimiento de líneas de comunicación, incluyendo construcción y mantenimiento de rutas, así como construcción y rehabilitación de puentes en dichas rutas.
Castrametación: construcción vertical, rehabilitación y mantenimiento de campamentos para las Unidades, campos de prisioneros, refugiados o desplazados, así como instalaciones logísticas y hospitales, incluyendo el establecimiento y mantenimiento de estructuras y servicios, aguadas (captación, depuración e infraestructura), construcción de depósitos de munición, carburante o agua, suministro de energía y alumbrado, ya sea en situación de crisis o emergencia a requerimiento por parte de la ciudad a la Comandancia.
Aeródromos y apoyo al despliegue aéreo, con la construcción rehabilitación y reparación de instalaciones aéreas.
Apoyo a las operaciones en zonas de agua, con la construcción, rehabilitación y reparación de instalaciones y servicios incluyendo las instalaciones portuarias, actividades subacuáticas y vías navegables.
Desactivación de artefactos explosivos.
Control de daños y protección del medio ambiente, ya sea por la acción del hombre o por desastes naturales.
Las misiones internacionales que han realizado muchos de sus miembros son una garantía más de la capacidad de trabajo, organización y sacrificio que tiene el Regimiento de Ingenieros de Ceuta.