Vallas oxidadas y aparcamientos inutilizables: así está el paseo de la Almadraba

La carretera nacional que da acceso a la frontera del Tarajal, en Ceuta, y el paseo de la Almadraba han sido objetos de una importante reforma con la que se pretendía mejorar su imagen.

Sin embargo, tan solo unos meses después, el resultado no es el esperado.

Se puede ver cómo las vallas recién puestas están oxidadas tan solo unos meses después de su instalación, así como una farola parece haber quedado ‘olvidada’ en mitad de un aparcamiento para vehículos autorizados.

Algunos vecinos que pasan por ahí a diario ya sea porque utilizan ese paseo para practicar deporte o porque vivan en esa barriada han denunciado el estado en el que se encuentra esta zona a pesar de la importante obra que estaba ejecutándose.

Vallas recién puestas y oxidadas

Sobre las vallas que separan lo que es el paseo de la carretera nacional, “tanto las de acero como las de hierro, necesitan un tratamiento anticorrosión. No pueden eludir diciendo que esta es una zona que se echa a perder porque está junto al mar porque los paseos marítimos de Benalmádena y Fuengirola se encuentran también junto al mar y perfectamente año tras año”, señalan los viandantes.

“Se están oxidando por días. Se están oxidando y es un dinero tirado. Es una vergüenza este tipo de obras, te lo digo sinceramente”, añade un vecino, Gabriel Castillo.

Y es que, tal y como se puede ver en las imágenes, las vallas se encuentran completamente oxidadas tan solo unos meses después de su instalación, lo que puede ser peligroso a la vez que afea la imagen de este paseo por el que cada día pasan cientos de personas.

En definitiva, los ciudadanos consideran que “están haciendo chapuzas, no le dan el tratamiento, cierran la obra, eso se queda ahí y ya se está echando a perder”.

Los puntos de soldadura

Otro aspecto que denuncian los vecinos es el estado de los puntos de soldadura de las barandillas de acero que se encuentran ubicadas al margen izquierdo en dirección a la frontera.

Según señalan, para colocar esas barandillas de acero se necesitan “unos puntos de soldadura. El acero no se oxida, pero los puntos de soldadura sí, porque eso se hace con estaño”.

“Entonces, a los puntos de soldadura hay que darle un líquido y una pintura para que los puntos de soldadura no se corroen y se pongan todos oxidados, que es lo que está pasando ya. Y por ahí se rompen los puntos de soldadura y se rompen las vallas, se despegan”.

Unos semáforos, cogidos con cuerdas

Estos vecinos tampoco han querido olvidarse de unos semáforos antiguos que “están cogidos con cuerdas y están destrozados de la sal. Es un poco tercermundista”.

“Yo creo que en algunos países de Sudáfrica estará muchísimo mejor que ahí. A día de hoy, en el siglo XXI, que tengamos unos semáforos aguantados con cuerda, en un sitio que supuestamente se ha remodelado con la mejor intención…”, expresan para definir el estado de este mobiliario urbano.

Una farola en mitad de un aparcamiento para ‘vehículos autorizados’

Paseando por esta zona, los viandantes también se han encontrado con una imagen que no deja de ser curiosa. Se trata de un aparcamiento habilitado a raíz de esta obra para ‘vehículos autorizados’ justo delante de la farmacia de la Almadraba.

Lo que llama la atención de este espacio es que “han dejado una farola en medio, con lo cual, una ambulancia, por ejemplo, no puede aparcar ahí. Es una chapuza”

Las mejoras producidas con esta obra

A pesar de todo esto, también han querido resaltar lo que sí está bien hecho, como el ensanchamiento de la acera y la reforma del asfaltado, ya que estaba lleno de boquetes.

En algunas zonas, la acera no tenía un ancho superior a 80 cm y han sido ampliados a un mínimo de 1,40 cm, llegando incluso a los 3 metros para descongestionar esa zona tan transitada por los ceutíes.