Ceuta avanza hacia su integración definitiva en la red eléctrica nacional. El director del Área de Fomento de la Delegación del Gobierno, Diego Martínez, ha anunciado que los trabajos de la subestación Virgen de África han concluido satisfactoriamente y que ya se encuentra operativa. Este proyecto, considerado clave para la seguridad energética de Ceuta, marca un hito en el proceso de modernización e interconexión con la red española y europea.
Martínez explicó que todos los trabajos vinculados a la subestación y la conexión con la toma a tierra del cable submarino en la explanada de Juan XXIII están ya terminados. Según indicó, Ceuta cuenta actualmente con un cable eléctrico plenamente operativo, que enlaza la ciudad con la Península y permite garantizar la continuidad del suministro eléctrico.
El responsable de Fomento destacó que, si las condiciones meteorológicas lo permiten, el día 10 de noviembre se iniciará el tendido del segundo cable, una fase crucial que asegurará el doble circuito de conexión entre Ceuta y la península, aumentando la capacidad y la fiabilidad del sistema.
El doble circuito eléctrico permitirá que, a mediados de diciembre, las obras estén completamente finalizadas, dando paso a la fase de pruebas. “A partir de ese momento, comenzaremos las verificaciones técnicas necesarias para garantizar la plena operatividad de la subestación”, explicó Martínez.
Durante el primer cuatrimestre de 2026, está previsto que la subestación Virgen de África funcione a pleno rendimiento, integrada completamente en el sistema de distribución eléctrico de Ceuta.
Martínez subrayó que este avance representa un salto histórico para la ciudad, ya que dejará de depender de la generación local de electricidad para pasar a estar conectada directamente con la red española y europea, lo que supondrá mayor estabilidad, sostenibilidad y eficiencia energética.
En su intervención, el director del Área de Fomento también se refirió a las inversiones ejecutadas durante el último año, que ascienden a más de seis millones de euros. Martínez restó importancia al coste de actuaciones complementarias, como la parada de taxis y autobuses próxima a la zona de obras, subrayando que su impacto económico es mínimo dentro del conjunto del proyecto.
“No se trata tanto del coste, sino de la repercusión positiva que tiene para el buen funcionamiento del transporte público y para que nuestros ciudadanos dispongan de un servicio más cómodo y eficiente”, señaló el responsable de Fomento.
Martínez insistió en que la inversión no debe medirse solo en cifras, sino en el avance cualitativo que representa para la movilidad urbana y el bienestar de los usuarios, destacando que la mejora de las infraestructuras responde a una visión global de modernización de la ciudad.
La culminación del proyecto eléctrico supone un antes y un después para la autonomía energética de la ciudad. Por primera vez, Ceuta quedará plenamente integrada en la red eléctrica peninsular, lo que permitirá abandonar la dependencia de la generación local y reducir significativamente las emisiones y los costes energéticos.
Martínez destacó que la subestación Virgen de África es “una infraestructura moderna, eficiente y estratégica”, concebida para garantizar el suministro estable y sostenible que Ceuta necesita para su desarrollo futuro.
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