“Os recordamos que ha entrado en vigor el SUMC, de obligado cumplimiento en el puerto de Algeciras para los camiones, llenos o vacíos, destino Ceuta o Tánger Med”. Así lo han recalcado este jueves en la cuenta oficial de X del Puerto de Algeciras, gestionada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.
Como parte del recordatorio se señala que “deben gestionar su reserva con las navieras a través del Servicio Unificado de Mercancías por Carretera”, dejando claro que “sin reserva de embarque, no podrán acceder al recinto portuario”.
Hay que recordar que la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) puso en marcha el pasado 9 de diciembre de 2025 el denominado Servicio Unificado de Mercancías por Carretera (SUMC).
Una plataforma que no es una herramienta opcional, sino un requisito de obligado cumplimiento para todos los operadores logísticos y transportistas que operan en las líneas que conectan Algeciras con Ceuta y Tánger Med.
¿Qué es el SUMC y cuál es su objetivo?
El SUMC ha sido definido como una plataforma tecnológica que se integra como un servicio de valor añadido dentro del ecosistema Teleport 2.0.
Su implementación responde a la necesidad de avanzar hacia un modelo de gestión del tráfico rodado que sea mucho más inteligente, eficiente y predictivo. Al centralizar las operaciones en una capa digital, el puerto busca reducir las congestiones y mejorar la fluidez de los vehículos pesados en sus instalaciones. En esto ha hecho hincapié el Puerto de Algeciras.
🚚🚛 TRÁFICO RO-RO
⚠️ Os recordamos que ha entrado en vigor el SUMC, de obligado cumplimiento en el puerto de #Algeciras para:
* Los camiones, llenos o vacíos, destino Ceuta o Tánger Med
* Deben gestionar su reserva con las navieras 🚢 a través del Servicio Unificado de… pic.twitter.com/BSFcY7YbDT
— Puerto de Algeciras (@PuertoAlgeciras) March 12, 2026
Obligatoriedad y requisitos de acceso
La normativa actual es estricta: todos los camiones, ya viajen llenos o vacíos, cuyo destino sea Ceuta o Tánger Med, deben gestionar obligatoriamente su reserva con las navieras a través del SUMC.
Asimismo, es fundamental que los conductores y empresas de transporte comprendan que sin una reserva de embarque previa, se denegará el acceso al recinto portuario.
Este sistema actúa como un filtro de seguridad y eficiencia; si el vehículo no figura en la plataforma con su correspondiente reserva y cita, no podrá cruzar las barreras de entrada al puerto.
Ventajas del sistema
En lo que respecta a las ventajas que acompañan a este sistema, el Puerto de Algeciras ha señalado que el nuevo servicio no solo funciona como una herramienta de control, sino que aporta beneficios tangibles a toda la cadena de suministro:
- Centralización de gestiones. El sistema unifica tanto la solicitud de reserva de embarque como la obtención de las citas para acceder al puerto.
- Trazabilidad completa. Los usuarios de este sistema pueden realizar un seguimiento en tiempo real desde que se inicia la solicitud hasta que el camión realiza el embarque final.
- Coordinación con navieras: La capa digital facilita una comunicación mucho más fluida entre los transportistas y las compañías navieras que operan en el Estrecho.
- Transparencia operativa. Al quedar todo registrado en Teleport 2.0, se aporta una mayor claridad no solo en los tiempos, sino también en los procesos para todos los agentes involucrados.
Un cambio definitivo en la gestión del tráfico
Desde su activación en diciembre, todas las peticiones de embarque deben tramitarse exclusivamente a través del SUMC, lo que genera automáticamente las citas de acceso necesarias.
Este cambio normativo de la Autoridad Portuaria de Algeciras marca el fin de los procesos manuales y apuesta por una infraestructura portuaria moderna que responda a las exigencias del comercio internacional actual.
