Septem Nostra se ha hecho eco de las quejas de los vecinos del centro de la ciudad, cansados ya del alto nivel de ruido provocado por los camiones de Trace que se dedican a la recogida de basura.
“Estos vehículos no están preparados para el trabajo que tienen que hacer en zonas residenciales, cuyo ruido está muy por encima de lo normal”, explica el presidente de la asociación ecologista, José Manuel Pérez Rivera. En un momento en que la Ciudad aboga por la mejora en la recogida de residuos urbanos, un factor clave sería la “adaptación de los horarios de recogida de basura, de baldeo y la instalación de un sistema de insonorización en los vehículos”, actuaciones que deberían ir de la mano de una “formación a los trabajadores de la empresa para que hagan el mínimo ruido posible a estas horas intempestivas de la madrugada en que recogen la basura”, añade. A juicio de Pérez Rivera, la contaminación acústica sigue siendo “uno de los principales problemas ambientales que tenemos en la ciudad y es necesario que las administraciones busquen fórmulas para solucionar un tema que también afecta a la salud física y psíquica de las personas”. Ceuta se encuentra en el ranking de ciudades con mayor nivel de contaminación acústica, recuerda el presidente de Septem Nostra, al ser una localidad “muy densificada, con calles muy estrechas y edificios altos y eso son condicionantes que contribuyen a que se agrabe el problema del ruido”. Septem Nostra hace un llamamiento para que el problema se aborde “de manera global”, y no llegue a caer en saco roto, como ocurre con el ‘Mapa del Ruido’, proyecto que aún no se ha acometido, pese a llevar años dentro de los objetivos de los distintos consejeros de Medio Ambiente. “Está totalmente parado. Parece que, con los cambios de gobierno, pese a ser el mismo partido, todos los asuntos se resetean. Cada nuevo responsable del área desconoce el tema pese a que es una situación de hace años y ya se ha convertido en un problema crónico”, asegura Pérez Rivera. La contaminación acústica ya no es únicamente un problema medioambiental, sino también de salud pública que “no es fundamental para las administraciones”, apostilla. “No es comprensible como se pueden hacer trabajos tan ruidosos a horas tan altas de la madrugada. Se tienen en cuenta asuntos como la organización de las plantillas, pero después no se priorizan problemas tan acuciantes como el de la contaminación acústica que ha caído en vía muerta”, concluye Pérez Rivera.
