La comisión de Patrimonio de la Ciudad decidirá mañana sobre dos de los puntos más importanes del actual curso. Por un lado, tendrá que aprobar la reagrupación de Bienes de Interés Cultural (BIC), un proyecto por el que se pretende simplificar la nomenclatura.
Por otro lado, se trata de dos proyectos referentes a las Murallas Meriníes. En primer lugar, una inversión de 435.000 euros para rehabilitar las torres 12 y 13. En segundo lugar, el visto bueno del centro de interpretación de esta fortificación medieval, previsto dentro del Plan Aparca.
Respecto al primer apartado de los dos, los 105 Bienes de Interés de la Ciudad quedarán reducidos a sólo 24, aunque el cambio afectará únicamente a las denominaciones y se mantendrá la protección en los mismos bienes patrimoniales que hasta ahora. Esto se hace, sobre todo, para que a la hora de presentar proyectos puedan redactarse de manera más simple, debido a que a día de hoy existe confusión en algunas nomenclaturas. La consejería pretende también definir con exactitud el llamado ‘entorno’ de un bien de interés cultural, que también debe estar protegido según la Ley de Patrimonio Histórico, del año 1986.
Respecto al segundo proyecto, se trata de la continuación de la recuperación de las Murallas Meriníes. Si lo anterior fue la llamada ‘Puerta de Fez’, ahora se ha optado por centrar la atención en dos torres que se encuentran en mal estado, la número 12 y la número 13, y el lienzo de muralla que une las dos, a través de una inversión estatal. El centro de interpretación está contemplado dentro de otro plan. Ambas son, por tanto, obras que provienen de agentes diferentes de la Consejería de Cultura y a las que es necesario dar el visto bueno para que se inicen.
Llano Amarillo, pendiente
Mientras tanto, la reforma de Llano Amarillo para adecuar el monumento a la Ley de Memoria Histórica continúa paralizada. Con esto, la Ciudad Autónoma terminará de cumplir la citada normativa, ya que aún queda la fecha conmemorativa de las maniobras en Ketama de las tropas franquistas, el 17 de juliio de 1936. Sin embargo, la ejecución de las obras es competencia de la Consejería de Fomento, que todavía no ha destinado una partida para ello. El motivo es que se tratará de una obra que requerirá una elevada inversión, y el proyecto contemplará, además, la mejora de la zona para el tránsito y el ocio.
