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El 'Passió per Formentera' vuelve a dormir en Ceuta y a navegar por el Estrecho

Durante estos días la compañía incorporó a esta ruta al buque de última generación 'Bahama Mama'

Este pasado domingo el 'Passió per Formentera' volvía a navegar por aguas del Estrecho después de haber estado en una varada técnica que lo ha mantenido fuera de servicio durante algo más de dos semanas. Y es que la compañía naviera Baleària ha incorporado a la ruta que une Ceuta y Algeciras a este barco, que había estado inoperativo desde el pasado 18 de febrero y que ha sido sustituido durante todo este tiempo por el 'Bahama Mama'.

En un principio, según anunció la propia compañía, esta varada técnica para hacer algunas revisiones en el buque iba a ser solamente de 10 días. Por lo que, la naviera sustituyó al 'Passió per Formentera' por un nuevo buque 'Bahama Mama' y hacía su primera entrada en el puerto de Ceuta a primera hora de la mañana del pasado 18 de febrero tras salir de la localidad algecireña a las 8.00 horas.

Este buque insignia en Ceuta, ‘El Passio’, se incorporó ya este pasado domingo en su salida a las 9.00 horas desde Algeciras a Ceuta y con sus mismos horarios de siempre. Asimismo, este lunes el 'Passió per Formentera' continuará con sus rotaciones habituales con salidas desde Ceuta a las 06.30, 10.30, 16.00 y 20.30 horas mientras que desde el puerto andaluz lo hará a las 08.00, 14.00, 18.30 y a las 22.30 horas.

El 'Passió', el preferido por los ceutíes

‘El Passio’, fue una de las primeras apuestas de Baleària en un encargo de varias unidades a los astilleros. El ‘Passio per Formentera’ se instaló en la línea entre Ceuta y Algeciras y desde el primer momento fue el barco preferido por los ceutíes. No solamente porque navega también con temporales dada su mayor estabilidad, sino por la calidad en la prestación de sus servicios.

Por su lado, el Bahama Mama se construyó en 2010 dando un paso cualitativo a los servicios de la compañía. Es uno de los buques que la naviera ha remotorizado (julio 2020) para que pueda navegar a gas. Además, de ser uno de los más sostenibles, contiene innovaciones tecnológicas al servicio del cliente. Su velocidad es de 24 nudos, tiene una eslora de 154 metros y una manga de 24 metros. Hay una capacidad para 1.000 personas y 350 vehículos.

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