¿Para qué sirven las licencias de taxi adaptado si cuando una persona en silla de ruedas las necesita no aparece ninguna?

Quiero hacer pública, a través de EL FARO DE CEUTA, una situación que considero absolutamente intolerable y que merece una explicación inmediata por parte de los responsables del servicio del taxi y de la propia Ciudad Autónoma de Ceuta.

Hoy, 11 de septiembre de 2026, he recibido el alta en el Servicio de Urgencias del Hospital Universitario de Ceuta (HUCE) aproximadamente a las 11:50 horas.

Soy una persona con movilidad reducida que utiliza silla de ruedas, por lo que no puedo utilizar un taxi convencional y dependo necesariamente de los vehículos adaptados, conocidos como eurotaxis.

Desde mi salida de Urgencias se han realizado durante más de una hora continúas llamadas a través de Radio Taxi Ceuta, solicitando un vehículo adaptado.

Según las llamadas efectuadas por la central, se ha requerido el servicio de las unidades correspondientes a las licencias 118, 119, 120 y 121, sin que, transcurrido todo ese tiempo, ninguna atendiera el servicio.

La pregunta es muy sencilla:

¿PARA QUÉ HA CONCEDIDO LA CIUDAD AUTÓNOMA DE CEUTA LICENCIAS DE TAXI ADAPTADO SI CUANDO UNA PERSONA CON DISCAPACIDAD, EN SILLA DE RUEDAS Y A LA PUERTA DE URGENCIAS DE UN HOSPITAL NECESITA UNA, NADIE RESPONDE?

No estamos hablando de un capricho.

No estamos hablando de elegir entre un taxi u otro.

Estamos hablando de una persona que NO PUEDE SUBIR A UN TAXI CONVENCIONAL.

Por tanto, cuando los vehículos adaptados no atienden estos servicios, una persona con movilidad reducida puede quedar literalmente atrapada a la puerta de un hospital sin posibilidad material de regresar a su domicilio.

Esto es inadmisible.

Las licencias de taxi adaptado no deberían convertirse en licencias ordinarias que únicamente prestan determinados servicios cuando resulta conveniente. Su existencia responde precisamente a una necesidad de accesibilidad, movilidad e igualdad de oportunidades para las personas con discapacidad.