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"Nos tienen marginados": los motoristas preguntan por su carril exclusivo en la frontera

Los afectados aseguran que la prioridad la tienen siempre los conductores de coches

Un canal exclusivo. Eso es lo que piden los conductores de motocicletas al momento de cruzar la frontera de Ceuta hacia Marruecos, denunciando que aunque se llegó a hablar de un carril solo para este tipo de vehículos, “eso ha sido una farsa”.

Esta misma situación ha sido denunciada en varias oportunidades y la queja ha resurgido la tarde de este jueves cuando varios motoristas han informado sobre esperas superiores a la media hora con una dinámica que funciona de la siguiente manera: por cada tres o cuatro carros es que puede pasar una moto.

“Supuestamente aquí en la frontera tenemos nuestro propio carril propio, pero llevamos más de media hora esperando y nos tiene así”, ha asegurado el conductor de una de las quince motos que aguardaban para poder pasar hacia el vecino país.

La queja es doble para los afectados. Por una parte dicen que se sienten engañados porque no tienen un carril únicamente para ellos, como aseguran se había llegado a plantear, y por otra parte señalan que no entienden por qué en Marruecos sí funciona este canal exclusivo y no así en Ceuta.

Se combinan coches y motocicletas

“Es una trampa de bobos, es un engaño”. Este conductor no entiende la razón por la que se combinan coches y motos, destacando que la espera para ellos es tediosa.

Igualmente, ha comentado que la situación puede ser “mejor o peor” dependiendo del día y del turno, pues en ocasiones pueden pasar rápidamente y en otras les toca esperar mientras le dan prioridad a los coches por encima de las motocicletas.

“Los que han dicho que hay un carril para motos mienten, nunca hemos tenido un policía solo para nosotros, solo para las motos, siempre nos meten con tres y cuatro coches, nos tienen marginados”, ha indicado al tiempo que insiste en que los conductores de coches siempre cruzan primero que ellos por razones que desconocen.

Ya a finales del año pasado las quejas de los motoristas de Ceuta aumentaban señalando la ineficacia del carril específico para motocicletas que la Delegación del Gobierno había habilitado en el mes de noviembre en la frontera del Tarajal.

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