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Luz verde al control para la seguridad de la navegación y la vigilancia marítima del Puerto

Una empresa especializada se encargará del mantenimiento preventivo y correctivo de los equipos

Por Diego Naranjo
25/12/2025 - 09:19
EN LA PIEL DE CONTROL PORTUARIO25
Imagen de archivo

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La Autoridad Portuaria de Ceuta ha aprobado la contratación del servicio destinado a regular y garantizar el mantenimiento del radar y del sistema de grabación de datos de navegación (VDR).

Este sistema integra las señales del radar, la información AIS, los datos procedentes de la estación meteorológica y las comunicaciones de los equipos de VHF y banda marina.

Se trata de equipos esenciales para el control y la seguridad de la navegación, por lo que requieren un mantenimiento especializado que asegure su correcto funcionamiento de forma continuada.

La actuación permitirá mantener operativos unos sistemas que resultan clave tanto para la gestión portuaria como para la seguridad de los buques que operan en aguas del puerto ceutí.

Un sistema clave para la seguridad marítima

El radar desempeña un papel fundamental en la detección de otras embarcaciones y de posibles obstáculos durante la navegación, mientras que el VDR se encarga de almacenar información relevante sobre las operaciones realizadas por los buques.

La empresa Sánchez Peinado Solution será la encargada de llevar a cabo este servicio, con un presupuesto de 22.900 euros.

Desde la Autoridad Portuaria se destaca que el correcto estado de estos equipos es indispensable para cumplir con las exigencias normativas y operativas del tráfico marítimo.

EN LA PIEL DE CONTROL PORTUARIO17

Exigencias normativas y mantenimiento especializado

En el proyecto redactado se subraya que la normativa internacional obliga a que estos sistemas se encuentren plenamente operativos en todo momento, lo que hace imprescindible un mantenimiento periódico que evite fallos inesperados.

Un mantenimiento planificado contribuye a reducir riesgos que podrían afectar a la seguridad de la tripulación, de la carga transportada y del medio ambiente, además de evitar reparaciones más complejas y costosas.

La complejidad técnica del servicio hace necesaria la contratación de una empresa externa, ya que la Autoridad Portuaria no dispone de los medios materiales ni humanos suficientes para asumir estas tareas.

Seguimiento y control de los trabajos

El desarrollo de los trabajos será supervisado mediante reuniones periódicas, cuyo objetivo será resolver posibles incidencias técnicas o problemas que puedan surgir durante la ejecución del contrato.

Este seguimiento se realizará sin perjuicio de las competencias que, en todo caso, corresponden a la Autoridad Portuaria de Ceuta como responsable del servicio.

Dentro del programa de actuaciones se incluirán todas las labores necesarias para garantizar un mantenimiento adecuado de los equipos.

Programa de actuaciones y mantenimiento preventivo

Entre las tareas previstas figuran trabajos de revisión, montaje, desmontaje e instalación de los equipos, así como intervenciones urgentes motivadas por razones de seguridad.

El mantenimiento preventivo se llevará a cabo conforme a un plan de inspecciones periódicas, atendiendo a los requisitos técnicos y de seguridad de cada sistema y cumpliendo la legislación vigente.

Estas actuaciones permitirán asegurar unos niveles mínimos de operatividad en las instalaciones y anticiparse a posibles averías.

Supervisión técnica e informes

También se supervisará el estado operativo de los sistemas, su correcta interconexión y funcionamiento, además de prestar apoyo al personal encargado mediante aclaraciones e instrucciones de manejo.

La empresa adjudicataria deberá emitir un certificado correspondiente y entregar un informe por cada visita realizada, firmado por un técnico competente.

Asimismo, estará obligada a facilitar a la Dirección los datos necesarios para el control y la correcta gestión del servicio.

Atención de incidencias e inventario de equipos

El mantenimiento preventivo y la atención de avisos por averías se realizará en horario de oficina a través de teléfono, fax o correo electrónico, mientras que fuera de ese horario se dispondrá de una línea específica para incidencias.

EN LA PIEL DE CONTROL PORTUARIO2

Los equipos que se encuentren temporalmente fuera de servicio también formarán parte del inventario y deberán recibir el mantenimiento preventivo o correctivo necesario para garantizar su correcto funcionamiento cuando vuelvan a estar operativos.

Estos dispositivos deberán quedar reflejados en el informe inicial, así como en el inventariado y etiquetado detallado de los equipos.

Personal especializado y condiciones del servicio

La empresa adjudicataria contará con personal técnico cualificado y en número suficiente, con la formación necesaria tanto en mantenimiento de instalaciones como en prevención de riesgos laborales.

Los trabajos se realizarán dentro del horario habitual del servicio, manteniéndose localizable al responsable o a la persona en quien delegue para atender posibles urgencias.

El personal deberá ir debidamente uniformado, con identificación visible de la empresa, y cumplir estrictamente la normativa laboral y social vigente, sin que exista en ningún caso relación laboral alguna con la Autoridad Portuaria de Ceuta.

Tags: EmpresasMarítima y TransportesPuertoTecnología

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