El Gobierno de Ceuta y Comisiones Obreras (CCOO) se han reunido este jueves para abordar un asunto de gran importancia como lo es el modelo de conectividad de la ciudad autónoma de cara al futuro.
El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, ha conversado con el secretario general de CCOO en Ceuta, Ángel Lara, tras darse a conocer el informe elaborado por el Tribunal de Cuentas en relación con las subvenciones y el apoyo al transporte marítimo.
Hay que recordar también que CCOO ha elaborado un detallado informe en el que analiza una de las recomendaciones que el Tribunal de Cuentas (TCu) realiza al Gobierno, en concreto la relativa a la gestión de subvenciones al transporte marítimo a residentes peninsulares y a familias numerosas.
El pasado 25 de agosto, Lara informó que esa misma mañana se procedió a remitir el documento al que se hace referencia al Presidente de la Ciudad Autónoma de Ceuta, a la Delegada del Gobierno en Ceuta y a partidos políticos de nuestra ciudad.
Este sindicato recordaba que el TCu hizo publicó el pasado 29 de julio su informe de fiscalización del programa 'Subvenciones y apoyo al transporte marítimo', ejercicio 2023.
La importancia estratégica que la conectividad tiene para Ceuta
El encuentro de este jueves, en el que ha destacado “el alto grado de colaboración y entendimiento”, han asistido por parte del sindicato: la secretaria de Acción Sindical, Claudia González, y por el Gobierno de la Ciudad, los consejeros de Presidencia y Gobernación, Alberto Gaitán; Urbanismo y Transporte, Rafael Martínez Peñalver; y Comercio, Turismo, Empleo y Deporte, Nicola Cecchi.
Con el informe del Tribunal de Cuentas, la Ciudad ha señalado que “ha quedado constatada la trascendencia e importancia estratégica que la conectividad, tiene para Ceuta, tanto por su incidencia directa en ámbitos tan sensibles como la calidad de vida y el bienestar de los ceutíes, el desarrollo económico y la reducción de la sensación de aislamiento, teniendo en cuenta además que Ceuta es el único territorio extrapeninsular que carece de aeropuerto”.
“Reconociendo los avances logrados en los últimos años, tanto en infraestructuras como en ayudas al transporte, así como el esfuerzo que la Administración General del Estado realiza para sufragar el coste derivado de las mencionadas bonificaciones, el Gobierno de la Ciudad y Comisiones Obreras consideran que se debe dar cumplimiento a la medida del Plan Integral para el Desarrollo Socioeconómico de Ceuta”, han indicado desde la Ciudad.
Impulsar una nueva regulación y un modelo de intervención
Han recordado que el Plan Integral, aprobado en octubre de 2022, “plantea impulsar una nueva regulación y un modelo de intervención que asegure una conectividad satisfactoria, tanto para residentes como para no residentes, con comunicaciones de calidad y asequibles para todos”.
Al respecto, han ampliado que “se trata de la medida 11, incluida en el eje 2 de dicho Plan, relativo a infraestructuras y vivienda, y entre cuyos objetivos figura modernizar la conectividad del transporte”.
Ante este planteamiento, se ha considerado conveniente elaborar, de manera inmediata, “un informe técnico que contemple un diagnóstico de la situación y una propuesta viable desde los puntos de vista técnico, jurídico y económico”.
Para finalizar, han explicado desde la Ciudad que “una vez elaborado, dicho documento será sometido a debate y consideración en la Mesa de Diálogo Social, la Asamblea de la Ciudad y el Ministerio competente, con el objetivo de obtener el máximo consenso entre todas las partes implicadas”.
Es un abuso que POLICIAS, GUARDIAS CIVILES Y MILITARES, paguen esa ridiculez por los billetes, trabajan el CEUTA, pero todos los fines de semana y a diario los k viven en Algeciras y alrededores, que paguen como el resto de los currantes.
Aquí lo urgente es que las navieras justifiquen los "fallos técnicos", porque entre el rollito de lo del mar de fondo ocasional y los fallos técnicos, a los ceutíes y foráneos se nos deja tirados en Algeciras sin que muchas veces se den las explicaciones necesarias. Ya está bien.
Hoy día, gracias a los soportes informáticos, sería muy fácil controlar por DNI el número de tránsitos que hace la gente, ... es esto lo que hay que controlar y ponerle un número tope a la semana o al mes, eliminando de la ecuación a los tránsitos por motivos médicos, conciliación o lo que se consensúe; el tema está en que sea lo más equitativo posible para no pagar justos por pecadores.
Habéis visto los videos de Tick Tock, con los salvadores de Maduro de los que todo el mundo se cachondea ?
Pues no se porqué, al ver la foto, me he acordado de ellos. Menuda imagen, falta la sombrilla y la hamaca.
Anda que, nos van a tomar en serio !!!!