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Hazte Oír recurrirá la orden de Óscar Puente para acoger a 1.000 inmigrantes en el puerto

El equipo jurídico de Hazte Oír detecta "serias dudas de legalidad" en el plan del Ministerio de Transportes | Por su parte, la UNO considera especialmente preocupante que el Gobierno central haya tomado esta decisión de manera unilateral

Por Isabel Jiménez
07/09/2026 - 19:39
El Faro

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La asociación Hazte Oír ha activado una serie de acciones legales contra la orden del ministro de Transportes, Óscar Puente, que autoriza la ocupación de 16.000 metros cuadrados del Muelle de Poniente en el puerto de Ceuta. El objetivo de este plan estatal es habilitar este espacio portuario para albergar a más de 1.000 inmigrantes.

El equipo jurídico de la organización ha analizado con urgencia la normativa portuaria, de seguridad y de defensa nacional, detectando serias dudas de legalidad en la decisión ministerial.

Entre las presuntas irregularidades, denuncian la falta de motivación, la omisión de trámites esenciales y sostienen que alojar de forma prolongada a este volumen de personas no constituye un uso adecuado del dominio público portuario. Por ello, han interpuesto un recurso potestativo de reposición para exigir que la orden quede sin efecto y se suspenda de inmediato su ejecución.

Denuncia ante la Comisión Europea y el Ministerio de Defensa

La ofensiva de Hazte Oír no se limita al ámbito nacional, sino que se traslada directamente a las instituciones comunitarias. La asociación presentará una queja formal ante la Comisión Europea en Bruselas para evaluar si España está incumpliendo el Reglamento europeo sobre protección de buques e instalaciones portuarias, así como el impacto que esta medida puede tener en el control fronterizo y en la operación Minerva de la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas.

Asimismo, se han exigido aclaraciones formales al Ministerio de Defensa para esclarecer si las parcelas afectadas forman parte de una zona de interés para la Defensa Nacional o de seguridad militar. La entidad considera crítico comprobar si la Comandancia Naval fue debidamente consultada, advirtiendo que no se puede comprometer la conexión marítima, el abastecimiento de mercancías ni la seguridad de Ceuta en instalaciones tan sensibles sin contar con las debidas garantías e informes previos.

La Audiencia Nacional investigará la ocupación portuaria

Toda esta batería de recursos coincide con la confirmación por parte de la Audiencia Nacional del inicio de una investigación judicial sobre estos hechos.

En este procedimiento penal, Hazte Oír ya ha solicitado personarse como acusación popular para defender los intereses y la seguridad de los ciudadanos ceutíes, asegurando que mantendrán abiertos todos los frentes jurídicos que sean necesarios para frenar la orden ministerial.

 

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UNO se manifiesta en respaldo al Gobierno de Ceuta

Por su parte, la patronal del transporte también se ha manifestado este lunes en rechazo al uso del puerto de Ceuta como centro de acogida

En concreto, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, UNO, ha hecho público su firme respaldo al Gobierno de Ceuta en su oposición a utilizar las instalaciones portuarias como espacio de acogida de inmigrantes.

Durante la celebración del New Economy Forum en Madrid, el presidente de la patronal, Francisco Aranda, trasladó personalmente esta preocupación al presidente ceutí, Juan Jesús Vivas, y a la presidenta de la Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE), Arantxa Campos.

La organización empresarial considera especialmente preocupante que el Gobierno central haya tomado esta decisión de manera unilateral, ignorando el rechazo explícito tanto del ejecutivo local como de la propia Autoridad Portuaria.

Riesgos para la cadena de suministro y la seguridad de los transportistas

Desde la patronal advierten que este punto en el Estrecho de Gibraltar representa un corredor marítimo internacional estratégico que debe mantenerse completamente al margen de medidas que comprometan su funcionamiento.

La ocupación de estos espacios pone en riesgo la actividad logística y comercial de una infraestructura que resulta vital para asegurar el abastecimiento de mercancías y el desarrollo económico de la ciudad autónoma.

Asimismo, existe una profunda inquietud entre los transportistas que operan en Ceuta por el peligro físico y operativo que afrontan ante la crisis.

Debido a la posibilidad de que se produzcan intentos de acceso no autorizado a los vehículos de carga durante el desarrollo de sus tareas, UNO ha exigido intensificar de inmediato la seguridad en las zonas de operación. La patronal insta al Gobierno de España a aplicar medidas urgentes para recuperar la normalidad, garantizando que el sector logístico pueda seguir actuando como motor esencial para la generación de empleo y riqueza en la localidad.

Tags: FronteraFrontera SurInmigraciónMarruecosPartido Socialista Obrero Español (PSOE)Puerto

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Comments 3

  1. Paco comentó:
    hace 58 minutos

    Pues lo propuso el gobierno de la ciudad

    Responder
  2. Menuda panda comentó:
    hace 1 hora

    No es por nada, pero todo esto al gobierno le da igual. Ellos no están por solucionar nada.

    Responder
  3. Queremos soluciones efectivas y gente que sea efectiva. comentó:
    hace 1 hora

    Esta instalación dicen que va a tardar diez días es estar operativa, eso es verdad? Y el resto de instalaciones, para cuándo? Nos critican por manifestarnos o dar nuestra opinión sobre los campamentos. Otros no paran de dar entrevistas en la SER cuando debería estar supervisando, controlando y coordinando todo. Y ahora van a tardar diez días en poner carpas? Que es lo único que están haciendo.

    Responder

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