El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta, a través de la Consejería de Fomento, pondrá en marcha una ambiciosa actuación de reurbanización y reforma urbana en el Polígono Virgen de África Fase II. El ámbito de actuación se sitúa entre puntos estratégicos como el Hogar del Mayor, el Centro de Educación Infantil El Cornetín, el IES Abyla, el CEIP Maestro Juan Morejón y los bloques residenciales 28 al 45, abarcando una amplia superficie con usos mixtos.
La intervención, de carácter integral, se desarrollará sobre una zona ya urbanizada, pero con importantes carencias estructurales y funcionales. Se diferenciarán dos tipos de actuación principales: rehabilitación estructural, que modificará la configuración del espacio y la geometría de los entornos; y rehabilitación superficial, centrada en la mejora de pavimentos y acerados sin alterar las alineaciones existentes.
La rehabilitación estructural afectará a la mayor parte del área, rediseñando espacios para mejorar la movilidad peatonal, redefinir alineaciones y establecer nuevos elementos de comunicación, como rampas accesibles o recorridos seguros. Mientras tanto, la renovación superficial actuará sobre los puntos de acceso a portales, comercios y cruces con el entorno inmediato, reparando firme y bordillos deteriorados sin alterar el trazado general.
Enfoque técnico y adecuación normativa
El proyecto ha sido diseñado conforme a la normativa urbanística y constructiva vigente, atendiendo a criterios técnicos establecidos en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Esta actuación busca no solo resolver déficits actuales sino también anticiparse a necesidades futuras, dotando al barrio de soluciones de durabilidad, accesibilidad y sostenibilidad.
En particular, la rehabilitación superficial se ejecutará en zonas que no requieren reordenación profunda ni la inclusión de nuevas redes subterráneas. Estas tareas se concentrarán en áreas estratégicas como portales y entradas a locales, mejorando la seguridad vial y la comodidad del peatón, especialmente en puntos donde el pavimento se encuentra visiblemente deteriorado.
La actuación responde a una necesidad urgente detectada en varios tramos del barrio, donde existen importantes problemas de accesibilidad y deficiencias en el estado de conservación de escaleras, rampas, acerados y zonas verdes. La finalidad del proyecto no es solo funcional, sino también de mejora cualitativa del entorno y de la convivencia urbana.
Diagnóstico del entorno: deficiencias históricas y desafíos actuales
El Polígono Virgen de África Fase II fue urbanizado en los años 80, arrastrando desde su origen diversas carencias en los espacios libres y zonas comunes. Aunque ciertos aspectos se abordaron de forma parcial, la mayoría de los elementos peatonales, como aceras y plazas, fueron desarrollados sin una planificación integral, lo que ha derivado en desigualdades entre distintas zonas del barrio.
En la actualidad, el área presenta un estado muy dispar en términos de conservación. Aunque los accesos a portales están relativamente bien mantenidos y algunos disponen de rampas, la accesibilidad no está garantizada de forma continua. Escaleras que salvan desniveles impiden itinerarios accesibles, y varios tramos no cumplen con las normas actuales, lo que ha generado puntos negros de movilidad.
También los parterres y zonas ajardinadas, ubicados principalmente en las zonas 1 y 2 del ámbito, muestran un uso limitado. Si bien conservan cierta función ornamental y sirven para salvar desniveles, no están integrados como espacios de convivencia. Las escaleras que conectan distintos niveles han sido reformadas en algunos casos, pero no incorporan elementos fundamentales como pavimento táctil de aviso o pendientes adaptadas.
Circulación, barreras arquitectónicas y aparcamiento irregular
Uno de los principales problemas detectados es la preeminencia del tráfico rodado en gran parte del ámbito. Las vías presentan dimensiones excesivas que, además de reducir el espacio peatonal, han propiciado la proliferación del aparcamiento irregular, afectando a la movilidad general del entorno.
Esto limita notablemente la circulación de peatones, especialmente de personas con movilidad reducida o carritos, y hace imposible plantear itinerarios accesibles y directos hacia equipamientos esenciales como el Hogar del Mayor o el centro infantil El Cornetín. La reestructuración del espacio busca recuperar protagonismo para el peatón.
Actualmente, muy pocos espacios de estancia existen en el conjunto de la barriada. Prácticamente todos los espacios libres son aceras de paso, lo que evidencia una falta estructural de zonas para la convivencia vecinal, el descanso o el juego. Esta carencia será corregida con la incorporación de nuevas áreas de uso público.
Soluciones adoptadas: itinerarios accesibles y nuevos espacios de encuentro
El proyecto plantea una solución estructurada basada en tres ejes principales: accesibilidad universal, zonificación funcional y reordenación de servicios urbanos. En primer lugar, se establecerán itinerarios accesibles continuos que conecten los accesos perimetrales del barrio con los portales de los edificios, integrando rampas que cumplan con la normativa vigente.
En cuanto a la zonificación, se distinguirán dos grandes áreas: en la Zona 1, se priorizará la mejora de la circulación peatonal y rodada; mientras que en la Zona 2, se redefinirán los espacios para generar zonas de estancia con bancos, sombra y dotaciones al servicio de la vecindad. Este enfoque persigue humanizar el espacio público y fomentar el uso ciudadano del mismo.
Por último, se acometerá una reorganización parcial de las infraestructuras urbanas, con especial atención a la red de drenaje, que será ampliada, y a la inclusión de una nueva red de saneamiento en previsión de futuras actuaciones deportivas. El alumbrado público también será reubicado para adaptarse al nuevo diseño del espacio, aunque no se sustituirá el equipamiento existente.
Una transformación esperada por los vecinos
El inicio de esta segunda fase responde a una demanda vecinal histórica, y permitirá transformar un entorno degradado en un espacio digno, funcional y accesible. La actuación, que combina aspectos técnicos con sensibilidad social, pretende sentar las bases de un modelo urbano más inclusivo, eficiente y sostenible en uno de los barrios con mayor densidad de población de la ciudad.
El proyecto está redactado en cumplimiento de todos los estándares técnicos, con especial atención a la normativa de accesibilidad, sostenibilidad y seguridad. La Ciudad Autónoma de Ceuta reafirma así su compromiso con la mejora del entorno urbano y la calidad de vida de sus ciudadanos, especialmente en las zonas más necesitadas de intervención pública.
Con esta obra, Ceuta avanza en su objetivo de una ciudad más habitable, con espacios públicos de calidad, accesibles para todos y diseñados para el uso y disfrute de sus vecinos.
Reacción vecinal
El presidente de la asociación de vecinos del Polígono 2ª Fase, Driss Hamed, trasladó su felicidad ya que los vecinos vivirán un lavado de cara histórico tras “40 años sin hacerse nada en la barriada”.
Por un lado, la barriada verá cumplido un sueño: disponer de un polideportivo con cubierta que permita a los niños y jóvenes seguir entrenando y haciendo uso de este incluso en los días de lluvia y posteriores.
Pero no será esta la única actuación que se llevará a cabo en la instalación deportiva, también se la dotará de vestuarios, facilitando así las jornadas a sus usuarios y otorgando una valor añadido a sus infraestructuras.
Además, Hamed ha querido dar las gracias tanto al consejero Alejandro Ramírez como a Tamara Guerrero, por su trabajo y hacer posible estas ejecuciones tan importantes.
Las barandillas todas podridas, años solicitando acceso antes que suceda una desgracia.
Lo que hace falta es más limpieza en el Poligono con la cuba...... Alguien se ha fijado en el suelo de la fase I ?
Está todo super suciooo...Lleno de cagadas de perros y con manchas grandes de meaoooo. Es increible. Estamos pagando nuestros impuestos también para tener una limpieza digna. Donde están todos los operarios de Servilimpce ???
¿Nadie piensa en la falta de aparcamientos? ¿El Sr. Hamed ha mirado bien el proyecto?¿Subiremos nuestros coches a la casa?¿Porqué no hace más aparcamientos subterráneos y polideportivos encima?