Comienza la obra del aparcamiento de Juan Carlos I que dispondrá de 100 plazas

Las obras del aparcamiento de Juan Carlos I ya han dado comienzo después de llevarse a cabo los trabajos previos de preparación del terreno y traslado de ciertos servicios mientras se desarrolle la actuación. Así, tanto la línea eléctrica como el sistema de abastecimiento han sido desviados, a la vez que una marquesina de autobús y un kiosco que también fueron reubicados para no interferir en el desarrollo de la actuación.

Una vez finalizada esta primera intervención y cuando todo estaba previsto para dar comienzo a la construcción en sí del aparcamiento, la obra sufrió un nuevo retraso, en esta ocasión debido a que la empresa encargada de la misma se trasladó hasta Totalán para colaborar en el operativo de rescate de Julen.

Finalmente, hace unos días se iniciaba la actuación, cuya primera fase ha consistido en la colocación de los pilotes sobre los que se asentará esta infraestructura que permitirá solventar el problema de la carencia de plazas en la barriada, una de las demandas más repetidas por los vecinos.

La parcela se extiende por una superficie de 3.200 metros, de los cuales 1.300 se destinarán a edificación. La planta superior se ubicará al mismo nivel que la parada de autobús de la barriada, junto a la guardería de Juan Carlos I y cerca del acceso a esta barriada desde Sidi Embarek.

A la segunda planta se accederá desde la parte superior del terreno ubicado a mayor altura, mientras que la baja lo hará en la cota inferior.

La entrada a la primera se habilitará en la propia curva que realiza la parcela.

Aunque el desnivel del terreno se ha aprovechado para realizar las tres plantas en que se distribuye el futuro aparcamiento, sí se llevará a cabo un vaciado de la zona, estimándose que se retirarán 20.000 metros cúbicos de tierra.

El proyecto posibilitará la creación de unas 100 nuevas plazas de aparcamiento, que se distribuirán del siguiente modo: 40 en el primer nivel y 30 respectivamente en los dos superiores, aunque en la última planta la cifra podría reducirse a poco más de 20 a fin de permitir un tránsito cómodo de los vehículos que quieran estacionar en el nuevo complejo.

El proyecto también incluirá un local social en la segunda planta y actuará como elemento circulatorio al ejercer las veces de rotonda.