El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, acompañado por la vicepresidenta segunda del Gobierno, Kissy Chandiramani; el consejero de Urbanismo y Transporte, Rafael Martínez Peñalver; el consejero de Comercio, Turismo, Empleo y Deporte, Nicola Cecchi; y el jefe del Gabinete del presidente, Pablo García Pacios, han visitado las instalaciones de Hélity.
El consejero delegado de la empresa, Antonio Barranco, ha mostrado al presidente y su equipo todos y cada uno de los rincones de la compañía aérea, que ha experimentado un crecimiento continuo en el número de pasajeros y operaciones, convirtiéndose en un actor fundamental para la conectividad de la ciudad.
Estos buenos resultados se han visto recompensados. El último reconocimiento recibido ha sido el Premio a la Excelencia en Conectividad y Transporte Aéreo de los Premios Turismo que concede el diario La Razón, un reconocimiento que pone en valor su contribución a la mejora de las comunicaciones de Ceuta con la península y su condición de único operador de transporte regular de pasajeros en helicóptero de España.
El galardón reconoce la trayectoria de una empresa como Hélity que, desde el inicio de sus operaciones en junio de 2017, ha logrado recuperar el enlace aéreo regular de Ceuta con la península, inexistente desde 2012, consolidando una alternativa de transporte rápida, segura y eficaz que hoy constituye un elemento estratégico para la movilidad de residentes, empresas, administraciones y visitantes.
El respaldo de la Ciudad a una conexión estratégica
La consolidación de Hélity como enlace aéreo regular entre Ceuta y la península ha contado desde 2018 con el respaldo de la Ciudad Autónoma, a través de Procesa, dentro de su estrategia para reforzar la conectividad y potenciar la promoción turística y económica de la ciudad.
Ese año se formalizó el primer contrato de patrocinio para incorporar la imagen corporativa de Ceuta en los soportes de la compañía, una iniciativa concebida para promocionar la ciudad como un destino accesible por vía aérea y reforzar su posicionamiento como enclave turístico y empresarial.
En este punto, destacan los descuentos existentes para los residentes, pero sobre todo para los no residentes. Un hecho que está permitiendo que el número de turistas que visitan Ceuta vía aérea se haya incrementado.
La compañía Hélity en datos
En la actualidad emplea a 73 trabajadores, de los cuales 63 desarrollan su actividad en Ceuta con contratos indefinidos a jornada completa. Su plantilla está integrada por 12 pilotos, 10 mecánicos certificadores y 6 ayudantes de mantenimiento, además de personal especializado en operaciones, administración y servicios.
La compañía cerró 2025 con una facturación de 15,68 millones de euros, realizando 2.600 horas de vuelo, 7.236 vuelos comerciales y otros 480 vuelos de mantenimiento.
Durante ese mismo ejercicio transportó 90.307 pasajeros, un 8,1 % más que en 2024. De ellos, más de 27.000 fueron viajeros no residentes, lo que evidencia también la importancia del servicio para la llegada de visitantes y el desarrollo de la actividad económica y turística de Ceuta.
Desde el inicio de sus operaciones comerciales, Hélity ha superado los 630.000 pasajeros transportados y los 59.900 vuelos, confirmando la consolidación de un servicio que cada año incrementa su demanda.
Una infraestructura aeronáutica de referencia
La empresa dispone actualmente de cuatro helicópteros Leonardo AW139 en propiedad. Estas aeronaves, consideradas entre las más avanzadas de su categoría, destacan por sus elevados estándares de seguridad, fiabilidad y confort.
Además del transporte regular de pasajeros, Hélity desarrolla una importante actividad industrial y de mantenimiento aeronáutico desde Ceuta. Sin olvidar los traslados sanitarios: durante 2025 la empresa ha efectuado 257.
Tanto cumplimiento normativo y sanciones a pequeñas empresas y la impunidad más brutal a lo que hacen con el personal de esta empresa, da hasta miedo, institucionalmente hablando..
Ley del silencio, del miedo, es abrumador ver hasta donde se puede llegar y si, esas subvenciones de publicidad institucional están publicadas por medios oficiales.
Ojo que hay un Sr que está escribiendo comentarios en Facebook que ha pertenecido a la plantilla y borran sus mensajes. Uyuyuyuyyyy
Lolo o Manolo o Bolo… o quien seas… no tienes ni puñetera idea! La compañía de helicópteros no tiene ninguna subvención! La subvención es para nosotros, los pasajeros . O es que no eres tú el q paga el pasaje barato cada vez q vuelas????
Y una mierd....
El nombre de Ceuta en la panza que coñ. es ? Una subvencion encubierta, "justificada" como propaganda, que no lee ni Dios. Mas lo que no sabemos ..............
Lo dicho, es que os pensais que sois los listos y los ciudadanos somos borregos,tontos, sordos y pretendeis que tambien mudos.
El mismo que lleva el Ceuta en sus camisetas . Publicidad encubierta . Esa la pagas de tu bolsillo pero te callas también
La "subvención encubierta" es que la Corporación Municipal aprobó pagar el 65% del billete de ida y vuelta a cualquier ser humano de cualquier rincón del Mundo con el dinero de los contribuyentes ceutíes y es una cantidad muy grande cada año que beneficia a muy pocas personas que, por regla general, podrían pagarse el billete completo si es que tienen tanta prisa
Amen.
Y encima hay que aguantar la chuleria de que cualquier estomago agradecido te diga, que si no te interesa que cojas el barco.
Los que de verdad pagamos toda esta fiesta, lo minimo que podemos hacer es hablar. Y los de la fiesta, a tragar nuestras opiniones.
Ve allí con nombre y apellidos y no te escondas detrás de un nick lolo o lola y montas el pollo
Si algún día contaran la verdad de lo que se cuece allí dentro arderia troya . Todo esto con la condescendencia del señor vivas y su cohorte de pacotilla
Y con el dinero de los ceutíes, no entiendo que sea legal que se mantenga un negocio de transporte privado, porque lo decida un alcalde y sus concejales, pagando el 65% del billete de ida y vuelta a cualquier ciudadano del mundo, esta cantidad nos supone 280€ aproximadamente por viajero no residente ¿Por qué no se hace algo similar con el barco?
Necesito saber dónde puedo comprobar lo que nos ha costado cada año esta "subvención a todos los viajeros del mundo" (En mi opinión, presuntamente, una subvención encubierta a una sociedad privada)
PD familiares y amigos se han beneficiado en alguna ocasión pero entienden y apoyan que siga protestando y reclamado respuestas
Que bien, que bonito, cuanto amor.
A que viene esta visita ? Si se ven todos los dias, siempre son los mismos en todos los saraos, hasta en la sopa.
Poned todos los billetes a la venta y dejaros de privilegios, que estais subvencionados con la pasta de todos.
Por cierto, tanto como exigen a los pasajeros, con tantos controles, prohibiciones, normas absurdas y andar por encima de una linea, como Miliquito.... Dentro de las instalaciones industriales, hay que tener un paso de peatones señalizado y por donde tiene que andar todo el mundo.
Y chaleco, cascos y zapatos de seguridad todo kisqui, lo dejamos para otro dia.
Andar por encima de una línea . Estás en una plataforma de AENA aunque sea de helicópteros . Lo que no puede es la gente andar por dónde le de la gana y pararse como si estuviera en la calle real con los motores en marcha . No sabes ni lo que dices . Y los controles los lógicos en una instalación aeroportuaria o cuando montas en avión te dejan pasar por la cara jajasjs . Y si no te interesa pues el barco y cinco horas de ida y vuelta lolito
La gente es mas educada y civilizada de lo que vosotros os creeis. Ese es vuestro problema, que mirais a gente como inferiores, como borregos a los que hay que marcarles el camino....
La gente lo unico que quiere es hacer una foto. Igual que vosotros dejais hacer fotos y reportajes a todos los "famosillos", "yotuber", y demas fantoches a los que les comeis el culo cuando vienen.
"pues al barco...". Esa es la respuesta, la chuleria barata, de los que estais aconstumbraos a que os guarden los billetes, viajar, y lo que es peor, a ir por la vida de gañote.
Yo seguiré cogiendo y dando mi opinion de lo que me salga del alma, por no decir otra palabra.
El helipuerto es un gran servicio para Ceuta, pero tambien le faltan mucho el respeto al ciudadano de a pie. Primero piensan en los "compromisos" y despues, lo que quede, para el ciudadano.
No es de recibo, que haya gente que tenga reservado siempre su sitio, por supuesto sin pagarlo por adelantado ( y no se si alguna vez), y los demas tengamos que estar, o bien pagando con un mes de antelacion, o bien esperando sitios de ultima hora. Y como esto te puedo contar unas cuantas faltas de respeto.....
Quién le falta el respeto ??? De quien hablas ?? No te enteras que es una plataforma y que te pueden sancionar de AENA o incluso la guardia civil . Hablas sin tener ni pt idea
Habría que ir pensando un ruta a Sevilla dado el éxito que ha tenido la de Málaga. Te deja en un aeropuerto potente pero también conecta con una ciudad de cerca de 1.000.000 de habitantes, además, es otra puerta a Madrid, pero también a Huelva y a Badajoz.
Y la escuela de pilotos que se iba a abrir con fondos EU?
Lo que mas destaca es el gran trato a los trabajadores sin duda lo que más cuidan
A algunos quizás, pero no a un colectivo importante de la plantilla.
Si se supiera la verdad......