Rebaja de la velocidad máxima en ciudad a 30 kilómetros por hora, sanciones con 4 puntos por el uso del móvil al volante, coto a los patinetes eléctricos, cambios en los exámenes de conducir y endurecimiento en las penas; estos son algunos de los cambios que la DGT está preparando para la entrada de año.
El regreso de Pere Navarro a la Dirección General de Tráfico, ha traído una serie de medidas básicas encaminadas a la adaptación y mejora del comportamiento de los conductores al volante.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha dado el primer paso para reducir la siniestralidad vial con la bajada del límite máximo de velocidad en las ciudades incorporando un máximo permitido en las calles de 30 kilómetros por hora.
Coto a los patinetes eléctricos: han causado más de 300 accidentes en el 2018
También han informado de la prohibición de los patinetes eléctricos por la acera y por calles peatonales. Se trata de un vehículo de movilidad personal (los VMP) que también quiere regular la DGT en ese mismo proyecto para darles, al igual que a las bicicletas de pedaleo asistido, un encaje jurídico.
Mayores sanciones por usar el móvil al volante
La distracción al volante se ha convertido, desde 2016, en la primera causa de accidentes mortales en las carreteras de España. Unos datos preocupantes a los que la DGT quiere poner freno. De esta manera, usar el móvil mientras conduces conllevará una sanción económica y la retirada de 6 puntos del carnet (hasta ahora se retiraban 3 puntos). Navarro se ha mostrado especialmente preocupado por el excesivo uso de los smartphones, sobre todo en lo que compete a aplicaciones como 'Whatsapp'. Por ello, se modificará la ley para aumentar la pérdida de puntos por esta infracción de los 3 actuales a 6.
Cambios en los exámenes de conducir
Una de las medidas más importantes en este ámbito ha sido la obligatoriedad de pasar un curso de formación teórica presencial para poder examinarse del teórico- de 8 horas en general y de 6 horas para permisos AM, A1 y A2 (ciclomotores y motocicletas de distinta cilindrada)-, una norma que pretende ser una realidad el 1 de julio de 2019.
En el examen práctico, Tráfico quiere que, por cada no apto, el alumno reciba 5 clases prácticas antes de volver a presentarse al examen.
Modificar del carné por puntos tras 12 años de implantación
Dentro de las reformas que Tráfico quiere emprender, ya ha diseñado la modificación del carné por puntos tras más de doce años de implantación.
Una reforma que, entre otras cosas, permitirá a los infractores recuperar 8 puntos en lugar de los 6 actuales si superan el curso de sensibilización y reeducación vial, que tendrán una duración de 12 horas en el caso de los de recuperación parcial y de 24 los del permiso o licencia.
La pretensión de la DGT es unificar a dos años el plazo para recuperar el saldo inicial de puntos, por lo que desaparecerá la distinción existente hasta ahora entre dos años cuando se habían perdido por sanciones graves y tres cuando era por muy graves.
Ahora cuando salga adelante eso que quieren implantar en la DGT de que cualquiera con el carnet de la clase B pueda conducir camiones y autocares veremos a ver lo que se va a montar.A nosotros en su día sacamos los carnets estudiando mecánica y todo lo que conllevaba eso aparte el CAP.Ahora estos quieren quitar todo eso.Veremos haber cuántos accidentes y cuántas muertes va a haber
Buenas, en este pais al parecer todo se soluciona a base de multa y punto...? No seria mas sencillo que depaso que lo hacen por recaudar (que a fin de cuentas es para eso) , pero mas bien tendrian que orientarlo en otro sentido. La gente coge mal las rotondas, pero a muchos nadie les enseño como funcionan... Ya que saco el carnet hace 40años y en ningún momento volvió a informarse de las normativas. Lo mas sencillo en vez de endurecer al que lo va a conseguir nuevo, seria obligar al que lo renueva a pasar un curso presencial con examen en la dgt algo asi como un específico y ponerlo al dia de las normas de circulación. Como ya sabeis muchos nuestros padres se sacaron el carnet en el año 60 y a poco mas no habían ni paso de peatones como pretendemos que sepan usar una turbo rotonda.... ? ? ?
Prohibir, multar, acorralar al conductor, si pintarán todas las rayas blancas de todas las carreteras la disminución de accidentes sería en un grandísimo porcentaje.
Que los sres. policias locales se de una vuelta por la acera de Marina Española, donde mayores con bicicletas y patinetes campean a sus anchas a gran velocidad por allí sin importarle para nada los peatones y mejor que no les digas nada ,estamos vendidos los ciudadanos normales que cumplimos las normas.
No vale de nada si no se aplican sanciones xq lo de fumar ya estaba o el móvil y basta con 5m en Ceuta para ver más de uno pasando de la ley... Ya no hablemos de saltarse los pasos de peatones, hacer mal las rotondas etc... Pero esq encima están los peatones que se tiran como si fueran X-Men y tuvieran poderes para parar los coches... Algunos parecen autistas y ni te miran a pesar de que pasan x donde no deben o te mirar y se tiran sin ser paso para ellos xq saben que paras... Hasta el día que no paren...
Este señor, Pere Navarro se muere por tener protagonismo.
Os puedo decir ayer mismo en la Av. TTE. Gral. Muslera, en menos de dos minutos vi a un conductor de ambulancia con el dispositivo móvil en mano, a un taxista y varios particulares. Hace falta que venga con más regularidad la ATGC, (otras corporaciones no realiza bien su trabajo) realizar controles exhaustivos ya sea de móvil, control de documentación, ITV, etc. Ahora bien cuando ven a la pareja dando un ¡alto! todo conductor se le cierra el esfínter y conduce de manera correcta, respetuosa. Eso si, nunca falla el típico chivato de la ciudad dando la ubicación vía whastapp... El que nada hace nada teme.
Vamos que nada nuevo por la Ciudad y lo de los taxistas es cosa aparte. No quiero generalizar pero vaya lo que se está metiendo en ese sector, la gran mayoría deberían volver a la autoescuela.
Vamos a mi me han llegado adelantar en línea continua taxistas (no todos, pero alguno que otro si) en la Av. Martínez Catena concretamente la recta de la explanada de la playa el Chorrillo. Es una vergüenza que sres. del SP no respeten las normas de circulación.
Otra medida es poner tacografo a las forgonetas
Pues aqui haría faltar multar a gran parte de los coches en esta ciudad, aparcados donde les da la gana.