Marruecos

Casi 5 toneladas de hachís en cajones metálicos con silicona y escayola

La droga procedía de Tánger-Med y estaba escondida en los techos de unos semirremolques de dos camiones

La Guardia Civil se ha incautado de más de 4.400 kilos de hachís ocultos en dos dobles fondos de techos de los semirremolques de dos camiones. La operación se ha realizado en el puerto granadino de Motril y los vehículos procedían de Tánger-Med.

En esta operación han sido detenidos los dos conductores como presuntos autores de un delito de tráfico de sustancias estupefacientes.

La droga estaba oculta de una forma muy curiosa, en cajones metálicos que a su vez estaban repletos de pastillas de hachís compactadas con silicona y una capa de escayola.

La operación ha sido realizada por agentes de la Sección Fiscal y de Fronteras que fueron quienes detectaron el hachís mientras inspeccionaban los vehículos que desembarcan del buque Volcán de Tauce, procedente del puerto Tánger-Med.

Fue así como detectaron un posible doble fondo en el techo de los semirremolques de dos camiones frigoríficos.

Una manera curiosa de esconder la droga

Los investigadores comprobaron que el techo de los dos semirremolques era más sólido de lo habitual. Trasladaron los camiones hasta al Punto de Inspección Fitosanitaria del puerto para hacer un examen más exhaustivo de ambos vehículos y descubrieron que los dos semirremolques tenían un doble fondo a lo largo de todo el techo.

Estos dobles fondos constaban de 72 cajones metálicos que contenían numerosas pastillas de hachís compactadas con silicona, una capa de escayola y el techo del semirremolque, lo que dificultó enormemente su extracción.

Una vez extraído el hachís pesó 2.123 kilos el del primer camión, y 2.290 el del segundo.

Los detenidos, la droga y los camiones intervenidos han sido puestos a disposición del Juzgado Mixto de Guardia de Motril. La Guardia Civil mantiene controles sobre los vehículos que desembarcan en los distintos puertos del sur peninsular y que traen mercancía procedente de puertos como el de Tánger-Med.

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