Las navieras rechazaron ayer la sanción impuesta por la Comisión Nacional de la Competencia, por considerarla injusta y que no se ajusta a los hechos.
Aunque ligeramente diferentes, las reacciones de las tres compañías multadas fueron todas en la misma dirección.
Acciona Trasmediterránea, que recibió la multa más cuantiosa, se limitó a señalar su desacuerdo con la resolución, que les condena a pagar dos millones de pesetas. “Por tanto, se recurrirá”, afirmaban desde esta compañía.
Por su parte, desde Baleària, cuya sanción alcanza los 1,8 millones de euros, se indicaba también la intención de recurrir. “Consideramos que estábamos cumpliendo la resolución del Ministerio de Fomento a través de Marina Mercante para los periodos OPE, de manera que se recurrirá la sanción”, informaban desde Baleària.
Por su parte, la compañía FRS se limitaba a decir que “ha puesto en manos de los servicios jurídicos” el contenido de la resolución, de manera que ellos serán los que tomen las medidas oportunas. La empresa naviera no adelantó aún si finalmente se recurrirá o no.
Sin embargo, el secretario general de Comisiones Obreras, Juan Luis Aróstegui, se mostró pesimista en cuanto a la posibilidad de que las tres compañías tengan al final que abonar la multa. Opinó ayer “se abrirá un proceso judicial una vez las compañías recurran, se archivará el caso y no pagarán multa”.
Según competencia, ha quedado probado que las tres empresas acordaron para Semana Santa de 2008 establecer el mismo precio de venta al público en sus billetes y el mismo precio para la tarifa de intercambio. Un acuerdo que se repitió meses después, en verano de 2008, cuando FRS, que no había participado en el acuerdo de Semana Santa, se unió, ya que fue entonces cuando comenzó a operar en la línea Ceuta-Algeciras.
