La naviera explica que el tipo de servicio en ambas ciudades es diferente y no es comparables.
A raíz de la publicación de varias noticias en medios de comunicación de Ceuta comparando las tarifas que aplica Baleària en la línea Ceuta-Algeciras con las de Melilla-Motril, ruta que se empezará a operar el próximo 5 de agosto, la compañía quiso ayer aclarar diferentes aspectos en un comunicado. Baleària considera que ambas líneas marítimas no son comparables puesto que poseen características muy distintas, en cuanto a frecuencias, distancia, costes fijos, tasas portuarias, buques que operan y ocupaciones de los trayectos.
Baleària no aplica tarifas más ventajosas en la línea de Melilla que en Ceuta como se ha publicado. Así, las tarifas para un pasajero residente son un 50% más elevadas en Melilla y un 100% más si viajan en coche (el % sería mayor si extraemos las tasas portuarias), como se puede ver a continuación:
El precio de un billete ida y vuelta a Algeciras para un residente en Ceuta es de 29,96 euros y si viaja un pasajero residente con su vehículo son 93,13 euros.
En el caso de la línea de Melilla a Motril, el precio de ida y vuelta por residente es de 40 euros y si éste viaja con su coche es de 180 euros.
Las tarifas para no residentes en ida y vuelta también son más económicas para los que viajan a Ceuta con precios desde 65,56 euros, frente a los 80 euros de Motril-Melilla (los precios incluyen tasas portuarias y cargos por emisión).
Respecto a los precios de los billetes también hay que tener en cuenta que en Ceuta las tasas portuarias son muy elevadas, siendo en este caso un 60% más caras que en Melilla. Por cada pasajero y vehículo ida y vuelta corresponde en concepto de tasas 21,25 euros en la línea Melilla-Motril y 34,9 euros en la ruta de Ceuta. Esto muestra que en Ceuta un 35% de lo que pagaría el residente corresponde a tasas portuarias, mientras que en Melilla supone un 11%.
Por otra parte, y según datos oficiales del último informe de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias referente a la Operación Paso del Estrecho (OPE), señalar que desde el 15 de junio al 29 de julio de 2016, la ocupación por travesía es muy superior en la ruta de Melilla, tanto en pasajeros (610% más) como en vehículos (700% más). Así, en Melilla se alcanzan las 1.006 personas y 240 vehículos por trayecto, mientras que en Ceuta solo son 165 y 34 respectivamente. En este período, entre Ceuta y Algeciras se han realizado 1.022 trayectos, mientras que en la línea de Melilla-Motril solo han sido 55 rotaciones. En este sentido, hay que remarcar que la ocupación del buque junto con el precio medio son los factores determinantes en la explotación de un tráfico.
