Las conexiones marítimas entran en una nueva etapa tras la culminación del proceso de adquisición de los activos de Naviera Armas Trasmediterránea por parte de Baleària, en las zonas del Estrecho de Gibraltar, entre las que se incluye Ceuta, y el mar de Alborán.
La compañía ha anunciado el cierre definitivo de la operación después de obtener las autorizaciones necesarias de las autoridades de competencia de España y Marruecos, consolidando así su presencia en una de las compañías marítimas más importantes del país.
La operación forma parte del proceso de integración anunciado en agosto de 2025 y permite a Baleària asumir el control jurídico y operativo de los activos de Armas Trasmediterránea en ambas zonas, reforzando su posición en las rutas que conectan la Península con Ceuta, Melilla y el norte de África.
Cuatro nuevos buques y más capacidad operativa
La adquisición incorpora a la flota de Baleària tres embarcaciones en el área de Alborán: el JJ Sister, el Almariya y el Volcán de Timanfaya. A ellos se suma el Ciudad de Málaga, incluido en el perímetro del Estrecho junto con diversas concesiones estratégicas.
Además, la compañía integrará a cerca de 250 trabajadores procedentes de Armas Trasmediterránea, garantizando la continuidad de sus empleos dentro de la nueva estructura empresarial.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha señalado que la operación supone un paso estratégico para consolidar un proyecto empresarial de largo plazo y reforzar el papel de la naviera como principal operador de ferry de capital español.
Según ha explicado, la empresa prevé adaptar los nuevos servicios y embarcaciones a los estándares de calidad de Baleària mediante inversiones destinadas a mejorar la experiencia de los pasajeros, la sostenibilidad ambiental y la eficiencia operativa.
La naviera prevé invertir y adaptar la oferta a los estándares de calidad de la matriz Baleària, integrando y reforzando los equipos y optimizando las operativas mediante un plan de inversión y mejora de la flota adquirida que potenciará la calidad, la experiencia del pasajero, la sostenibilidad ambiental y la cultura corporativa.
Más de 50 barcos y 8 millones de pasajeros
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) autorizó la operación del Estrecho el pasado mes de marzo y la de Alborán en mayo, mientras que la autoridad marroquí dio luz verde a ambas transacciones la semana pasada.
La culminación de este proceso llega apenas un mes después de que Baleària completara también la integración de los activos de Canarias, donde ya ha iniciado un plan inversor de 45 millones de euros para modernizar la flota y reforzar el servicio.
Baleària completó en mayo el control efectivo de la operativa en el archipiélago canario bajo la marca Baleària Canarias, donde ya está en marcha un plan de inversión a tres años para la modernización de los buques, la incorporación de cuatro nuevas embarcaciones y el refuerzo de las plantillas.
Tras la operación, el grupo resultante contará con cerca de 4.500 empleados y una flota superior a los 50 buques. La compañía prevé superar este año los ocho millones de pasajeros transportados y los once millones de metros lineales de carga.
Baleària consolida su papel como naviera nacional de referencia en una red marítima esencial para la movilidad de personas, vehículos y mercancías. La compañía refuerza su presencia en todas las conexiones estratégicas entre la Península, los territorios extrapeninsulares y el norte de África, con una mayor escala operativa y una visión de largo plazo orientada a garantizar estabilidad, eficiencia y calidad en el servicio.
Esta nueva etapa apuntala el compromiso de Baleària con la conectividad, con las personas que hacen posible su actividad y con los territorios donde el transporte marítimo desempeña un papel estratégico.
