La Administración General del Estado y la Ciudad Autónoma constituyeron ayer el grupo de trabajo que se encargará de perfilar la implementación de las medidas que, sobre movilidad y conectividad, recoge el Plan Integral de Desarrollo Socioeconómico de Ceuta.
Más allá de lo que incluye el documento, el delegado del Gobierno tuvo ayer el acierto de poner sobre la mesa la necesidad y conveniencia de analizar la posibilidad de extender al ámbito ferroviario las bonificaciones que por un importe del 75% y a rebajar las tarifas del marítimo y del aéreo hacia la península y las conexiones en avión entre Málaga, Jerez o Sevilla con cualquier punto del territorio nacional.
En un momento en el que el desarrollo de los enlaces en tren es una de las apuestas de vertebración del Ejecutivo central para toda España no es justo que los ceutíes se vean penalizados a la hora de optar por ese medio de transporte, que daría muchas más alternativas para llegar a la capital del país y a otros muchos puntos.
Al margen de esa iniciativa personal, las dos administraciones tienen el desafío de encontrar una fórmula que permita, con los 20 millones de euros que en bonificaciones invierte actualmente el Estado, conseguir una mejora general de las posibilidades de desplazamiento asequible al alcance de los ceutíes, ya que parece sobradamente demostrado que el sistema vigente acaba promoviendo una oferta excesiva de rotaciones y un incremento de las tarifas.
