Todos sabemos que la N-352 tiene los carriles que tiene y que seguimos cinco años padeciendo una situación que no se da en ningún lugar del mundo, donde la libre circulación entre dos naciones soberana es una verdadera odisea, por no decir imposible, simplemente, porque a unos determinados ciudadanos siguen empeñados en sacar la mercancía en sus vehículos patera. Realizando esta salvedad, todos también sabemos que desde que se inició esa especie de boicot al reparto de las tarjetas (no entran más de mil quinientos porteadores el mejor día), se ha incrementado aún más el transporte en vehículos particulares. También todos sabemos que la jornada del lunes en el Tarajal iba a ser un verdadero caos desde casi primera hora de la mañana, de manera particular, porque resulta que los tapones iban a ser impresionantes. Pues bien, nadie por lo visto pensó en ello y a media tarde las colas llegan ya hasta casi el antiguo polideportivo Díaz Flor, con los consiguientes tapones tanto en la bajada del Hospital Universitario como de la barriada Príncipe Felipe. El pasado miércoles, el delegado del Gobierno reconocía que se habían dado pasos importantes en la mejora del tráfico de mercancías, pero se le olvidó mencionar que la circulación en vehículo había empeorado aún más, lo cual ya parecía casi imposible. Pero siempre es posible mejorar las marcas más difíciles.
