Los servicios Jurídicos, técnicos de Industria, Contratación e Intervención, junto al IDAE, Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético, dependiente del Ministerio de Industria y Comercio, están elaborando una auditoría interna de cara a buscar las fórmulas contractuales de licitación pública promovidas por el ministerio al objeto de que el mantenimiento de alumbrado implique también un elevado grado de ahorro energético lo que, además, se traduciría en un ahorro económico para la administración.
La Ciudad ya ha iniciado los primeros contactos con el IDAE, y en esta línea continúan seguir, según apuntaba el consejero de Hacienda en funciones, Francisco Márquez, a fin de conseguir que el próximo contrato de mantenimiento de alumbrado público responda a “criterios de modernidad y sostenibilidad energética que es necesario aplicar en todas las administraciones”.
Modelo estándar
Pese a existir varios modelos de pliegos, y aún se desconoce cual se aplicará a nuestra ciudad, Márquez estima que se intentará establecer la “forma más estandarizada posible” de modo que pueda cumplirse el reglamento que se impone a las ciudades de entre 25.000 a 30.000 habitantes. “Hay que modificar las actuales instalaciones al objeto de cumplir con las especificidades de ahorro energético en un plazo de cinco años, tal y como establece el Ministerio”, explica el consejero.
El modelo del pliego, insiste Márquez, no está decidido, si bien las cuatro áreas de la Ciudad implicadas trabajan simultáneamente en esta decisión que se adoptará en un plazo de unos meses, posiblemente antes de agosto, de modo que el contrato esté concluido antes de finales de septiembre, fecha en la que concluye el contrato.
“Ahora se está estudiando qué dispositivos pueden sustituirse de tal forma que en el pliego el ahorro sea una de las condiciones que se le ponga al licitador”, argumenta.
Actualmente el modelo que se aplica es de contratación
Actualmente la Ciudad está aplicando un modelo de contratación “puro y duro de mantenimiento”, sin que implique ningún tipo de condición de ahorro energético ni de suministro de energía, según explica el consejero de Hacienda en funciones.
El gasto actual varía en función de aplicarse únicamente al mantenimiento, cifrándose en algo más 100.000 euros, con al añadirse el suministro que se sumaría más de 1.200.000.
El objetivo es, por tanto, “gastar y consumir menos, además de ser leales con el medio ambiente”, añade Márquez.
