La naviera MSC, el segundo gigante mundial del transporte marítimo, incluye desde el lunes a Ceuta entre los puntos de destino de su mercancía, completando así la estrategia de expansión en el norte del continente que ya inició en Melilla en 2012.
La ciudad se convierte de ese modo en punto de enlace para el tráfico de contenedores que previamente llegue a bordo de su flota hasta Algeciras, principalmente, aunque también hasta Málaga. Desde ahí, los contenedores se cargan en camiones y se trasladan hasta Ceuta –ya sea ése su destino, aunque también Marruecos– en cualquiera de las tres navieras que cubren la línea del Estrecho.
“Esta configuración nos permite proporcionar el servicio a este nuevo punto de entrega independientemente del origen y ruta de llegada de la mercancía”, aseguran fuentes de MSC, multinacional que mantiene una alianza estratégica con Maersk Line, el primer operador de su sector.
MSC comenzó a hacer escala de forma regular en Algeciras precisamente tras ratificar ese pacto a dos bandas con Maersk, bautizado por ambas como 2M y que vincula a las dos mayores navieras del mundo en términos de capacidad de su flota. La naviera se define como “una empresa privada de alcance global” que en la actualidad teje una red de transporte marítimo que engloba a más de 480 agencias repartidas a lo largo de 150 países en todo el planeta. Su plantilla está formada por más de 24.000 empleados.
