El argelino M.K., de 33 años, que sufrió un grave traumatismo craneoencefálico al precipitarse de un muro en el puerto, falleció ayer en la UCI del Hospital Universitario en donde estaba ingresado desde la noche del pasado miércoles.
Tal y como confirmó Ingesa, el fallecimiento se produjo en torno a las 13.00 horas, después de que no hubiera experimentado recuperación alguna tras el golpe. Estaba inconsciente y controlado por el equipo médico del HUCE que no aventuraba mejoría alguna. M.K. se cayó de una altura estimada de entre 6 y 8 metros de uno de los muros ubicados al lado de la estación gasolinera de CEPSA. Residente en el CETI, era uno de los habituales en el puerto, en donde permanecía los días intentando colarse en alguno de los ferrys que enlaza Ceuta con la península. Al igual que otros argelinos que han convertido el puerto en su segunda casa, acostumbraba a unirse en grupos en donde el alcohol es predominante, al igual que el disolvente para los menores. La tarde del accidente había permanecido por la zona portuaria para, después, reunirse con otros grupos de inmigrantes en los techos del puerto, desde donde, por causas que se desconocen, cayó al suelo. Unos compatriotas lo arrastraron hasta la carretera de Dato para llamar la atención de las fuerzas de seguridad, quienes se encargaron de avisar al 061. Su equipo médico, in situ, ya valoró la gravedad del golpe. En las últimas 72 horas, su estado en UCI no experimentó mejoría alguna hasta su fallecimiento. La historia de M.K. es la de otros tantos argelinos que se cuelan en la ciudad por la frontera del Tarajal con documentación irregular, aprovechando las entradas de marroquíes y los periodos de máxima masificación. Una vez en Ceuta pasan al CETI en donde solicitan asilo, a sabiendas de que la resolución de sus expedientes tardará varios meses. Es precisamente ese periodo de tiempo el que emplean en intentar pasar a la península colándose sobre todo en el ferry que traslada los residuos. Son personas a los que, a lo sumo, solo se les puede identificar ya que no son expulsables ni tampoco se les puede retener en un CETI cuya estancia es temporal porque su función es de acogida y no de internamiento. La muerte de M.K. se suma a otras historias trágicas de inmigrantes que encuentran su punto y final en la zona portuaria. La hemeroteca reciente guarda muertes de otros sin papeles al caerse después de intentar trepar por los amarres a un barco o que terminan atrapados en las cargas de los residuos que se trasladan a la península. Así también se han sucedido muertes de inmigrantes atropellados al engancharse en los bajos de los vehículos que les sirven de tapadera idónea para su viaje. Son varias las ocasiones en las que las páginas de este periódico han recogido las advertencias sobre las situaciones de temeridad que se suceden en la zona portuaria. Un lugar que se ha convertido en punto de alto riesgo para menores extranjeros y en el que se suceden reyertas entre los propios inmigrantes que se pelean por el control del territorio. Los enfrentamientos a las puertas de los establecimientos comerciales entre inmigrantes que quieren controlar la función de aparcacoches o de ayuda en el traslado de los carros de la compra han dado pie a importantes sucesos que se han tenido que saldar con intervenciones policiales. La muerte de M.K. puede que cambie el sistema de control que hoy por hoy existe en el puerto o, al contrario, termine sumándose a un problema que cada vez parece más enquistado sin que nadie consiga darle solución.
