A las nueve de esta mañana están citados en el Palacio Municipal el superintendente de la Policía Local, Ángel Gómez, la consejera con competencias en Gobernación , Yolanda Bel, la vicepresidenta primera de la Asamblea, Adela Nieto -competente en transporte público-y la dirección y comité de empresa de Hadú Almadraba para buscar una solución al nuevo conflicto que se ha suscitado en torno a la seguridad de los autobuses urbanos, especialmente la línea 8, la que llega hasta la barriada de Príncipe Alfonso.
Y es que, pese al compromiso del Gobierno local de que la Policía Local escoltaría a los autobuses en su trayecto hacia el Príncipe a la hora de salida de los institutos -14.30- lo cierto es que solo se hizo el lunes. De hecho, ayer a mediodía se personaron en la dependencias de la empresa una pareja de funcionarios del Cuerpo para "dejar claro que no iban a entrar en el Príncipe con un coche porque peligra su integridad física", según ha explicado a El Faro el presidente del comité de empresa de Hadú Almadraba, José Antonio Blanco, sorprendido con la respuesta policial.
De acuerdo con su relato, los policías manifestaron a la empresa que "se limitarían" a apostarse en la rotonda junto al colegio Reina Sofía pero que no iban a acompañar al bus en su itinerario por la calle principal de la barriada, San Daniel, "pero en realidad tampoco estaban allí", ha lamentado Blanco, que cree que detrás de esta negativa de los agentes "se encuentra alguna cuestión interna de la Policía Local, porque sino no entendemos nada". Como los agentes se negaron a acompañarles dentro de la barriada, el autobús se quedó en la rotonda de acceso al colegio.
Así las cosas, y a la vista de que no hay escolta policial, los conductores también han tomado la determinación de "saltarse" las paradas en las que se concentren grupos de adolescentes y así evitar problemas como los que se han venido repitiendo estas últimas semanas e intensificados el jueves con incluso un policía nacional agredido y un menor detenido. "Así lo hemos hecho hoy -por ayer-, tanto la línea 8 como la 4 porque tampoco estamos dispuestos a seguir poniéndonos en riesgo a nosotros mismos y las personas que llevamos dentro".
La última travesura de los vándalos es la de abrir las puertas del vehículo en marcha "algo que bloquea los frenos y hace que el autobús pare en seco con los riesgos que ello tiene".
El compromiso al que en principio la Ciudad había llegado con la empresa Hadú Almadraba y que se está incumpliendo sistemáticamente incluye la escolta de los dos autobuses -el regular y el de refuerzo- en su salida de las 14.30 horas desde las Puertas del Campo hasta su fin de trayecto por dos vehículos zeta. Uno hasta el cruce con Erquicia y otro desde allí al interior del Príncipe . Además, hay un coche policial en la parada de Hadú, que sí ha permanecido allí durante estos días. Es el mismo servicio de escolta que había hasta antes de Navidades y que para sorpresa de la empresa se eliminó con el nuevo año.
El comité de empresa solo quiere que el autobús no se quede solo en ese horario, que es el único en el que se ha suscitado conflicto. "El resto de horas funciona sin problemas", matiza Blanco, que sugiere que además de cámaras en el interior de los vehículos se puedan apostar también agentes de incógnito y que las sanciones que se impongan sobre todo a los menores tengan la contundencia suficiente. "Lo que está claro es que si no hay escolta no subimos, porque si a los policías les preocupa su integridad física a nosotros también", añade Blanco, que quiere agradecer públicamente la predisposición de un vecino "que se ha ofrecido a estar con el conductor dentro del autobús para poner un poco de orden a esa hora".
