Una vez que en estos días hemos podido comprobar como uno de los problemas enquistados con el transporte como es la gestión del contrato de la línea de interés público se ha solucionado con el inicio de la actividad por parte de Balearia, ahora queda por arreglar el otro problema que, por supuesto, está fuera de la jurisdicción pública, pero que, sin embargo, cuenta con repercusiones importante en la vida de los ceutíes como es el transporte aéreo.
Hace más de seis meses que Ceutahelicopters anunció que no volvería a operar a partir del mes de septiembre, lo cual fue recibido con aplausos no solamente por las dos administraciones, sino también por el conjunto de los ceutíes, ya que, en definitiva, había sido una empresa que nada más que vino a engañar e intentar aprovecharse, cuando le habían puesto todo en bandeja. Sin embargo, casi a la vez comenzaron las negociaciones para conocer que empresas privadas estarían dispuestas a instalarse en la línea entre Ceuta y Algeciras y Ceuta y el aeropuerto de Málaga. Todos están más que de acuerdo en que Inaer es la idea, no solamente porque ha demostrado seriedad durante los quince años que permaneció cubriendo los vuelos, sino que además cuenta con una vinculación muy especial con Ceuta. Los primeros contactos fueron por parte de la Delegación del Gobierno y hasta Inaer quedó en tener una decisión adoptada para finales del mes de octubre, pero, desde entonces han pasado dos meses y no han vuelto a decir nada de nada. Ahora el presidente de la Ciudad ha reconocido que está intentando retomar estas conversaciones con la empresa y convencerles para que regresen, no en vano tienen ya una relación porque son los adjudicatarios del transporte de urgencia de helicópteros. Ojalá cuajen esas conversaciones para el bien de todos como una alternativa en el transporte.
