Un total de 906 turismos y todoterrenos se matricularon en el conjunto de 2014 en Ceuta, lo que supone un 9,29 por ciento más que los matriculados en 2013, según datos del sector de la automoción, esto es, de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Analizando sólo diciembre, se vendieron 95 vehículos frente a los 67 en el mismo mes de 2013.
Las matriculaciones de vehículos crecieron en 2014 en todas las comunidades autónomas, en unos porcentajes que varían entre un mínimo del 12,4 por ciento y un máximo del 36,2 por ciento.
La comunidad autónoma que más vehículos matriculó en 2014 fue Madrid, con 267.336 unidades, el 16,9 por ciento más que en 2013. Por detrás se situaron Cataluña (133.945, el 16,9 más) y Andalucía (92.250, el 20,2 más). Con subidas muy por encima de la media nacional (del 18,3 por ciento) se colocaron en diciembre Ceuta y Melilla (40,6 por ciento) y Andalucía (31).
A nivel nacional, las matriculaciones de automóviles en el mercado español cerraron el pasado ejercicio con un volumen de 855.308 unidades, un 18,4 por ciento más respecto a los datos de 2013, según las cifras facilitadas por las asociaciones Anfac, Faconauto y Ganvam.
En el último mes del año pasado, las entregas de automóviles en el mercado nacional se situaron en 73.440 unidades, lo que se traduce en una progresión del 21,4 por ciento en comparación con los datos de diciembre del ejercicio anterior.
El director de Comunicación de Anfac, David Barrientos, afirmó que el mercado español de automóviles finalizó el pasado año con el mayor incremento anual desde hace quince años, con el Plan PIVE como gran protagonista, que logró 16 meses seguidos de crecimiento. Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, afirmó que con la nueva partida presupuestaria para la séptima edición del Plan PIVE durante 2015, “es muy probable” que las ventas crezcan en torno al 5 por ciento, con un volumen de 940.000 unidades.
El máximo responsable de Faconauto, Jaume Roura, apuntó que durante el año pasado la venta de coches fue uno de los dinamizadores del consumo en España, “sirviendo de vagón de enganche para otros muchos sectores”.
“Los planes PIVE han tenido un protagonismo capital, siendo un gran argumento para muchas familias a la hora de cambiar de vehículo”, aseguró Roura.
Citroën, Dacia, Nissan y Toyota lideran por marcas
En el apartado de ventas por marcas, las tres organizaciones informaron de que Citroën encabeza el listado con 94 vehículos; seguido de Dacia (93); Nissan (73) y Toyota (72). Las entidades indicaron que los incrementos de las entregas en el conjunto de 2014 y en diciembre estuvieron motivados, principalmente, por la recuperación económica y por el impulso del Plan PIVE, de incentivo a la compra de coches nuevos a cambio de achatarrar uno antiguo. Apuntaron que el mercado de turismos acumula 16 meses consecutivos de subidas, gracias al PIVE, que también logró moderar el envejecimiento del parque automovilístico y aumentar la confianza del consumidor español.
