1 - Tratamiento diferenciado en relación con los fondos estructurales
El establecimiento de un tratamiento diferenciado para Ceuta y Melilla en las dotaciones de los fondos estructurales, así como (y muy especialmente) en la normativa de Ayudas de Estado, que tenga en cuenta su particular situación geográfica y socio-económica
a fin de garantizar la continuidad de los procesos actuales de convergencia económica y social y la prestación de servicios y suministros básicos en niveles de calidad y precios iguales a los del resto de España. Peticiones que llevan incardinadas, por un lado, que no se tenga en cuenta el efecto estadístico y buscar una fórmulas para esa diferenciación y luego que no se pongan problemas a las ayudas que desde el Gobierno central puedan prestarse a Ceuta en su condición de territorio con unos condicionantes especiales.
2 - Inclusión del puerto en los proyectos de interés europeo
La inclusión del puerto de Ceuta en los proyectos de interés europeo al objeto de mejorar la accesibilidad y la conectividad de la Ciudad, así como el relanzamiento de la actividad portuaria, y permitir la aplicación de otras políticas comunitarias en materia de transporte marítimo, siempre con las adaptaciones pertinentes a sus peculiaridades. Un tratamiento especial por ser el transporte marítimo, la única conexión que se tiene con el resto de Europa
3 - Negociar un estatus particular para la integración en la Unión Aduanera
La solicitud de integración de Ceuta en la Unión Aduanera, negociando un estatus particular que sea compatible con las normas que se integran actualmente en su vigente Régimen Económico y Fiscal, y que no perjudique las actividades económicas que se vienen desarrollando en estos momentos en Ceuta y en Melilla. Hay que destacar que en Ceuta existe un consenso en relación con esa petición de entrada en la UE, pero también hay quienes han advertido que sin renunciar a ello se debe tener en cuenta esperar al mejor momento procedimental. Fue una advertencia que hizo hace unos meses el propio secretario de Estado de la Unión Europea, Iñigo Méndez de Vigo.
4 - Apertura de negociaciones para una Aduana comercial
El impulso a la apertura de negociaciones con el Reino de Marruecos para el establecimiento de una aduana comercial convencional en la frontera de Ceuta. Una frontera que, como se ha dicho anteriormente, es la única frontera terrestre junto con la de Melilla) de la Unión Europea en África pero que (a diferencia del caso de Melilla) no constituye una aduana comercial por no considerarla así el vecino Reino de Marruecos, aunque España si está en condiciones de ponerla en práctica en cuanto se considerara. La consecución de este objetivo contribuiría sin duda alguna a mejorar los niveles de vida de las poblaciones a ambos lados de la frontera.
5 - Impulso para estar en el Comité de las Regiones de la Unión Europea
El impulso a la presencia y a la participación de Ceuta (y de Melilla) en el Comité de las Regiones, atendiendo a que son los únicos dos territorios autónomos españoles no representados en la principal institución de la Unión Europea en el ámbito de la política regional comunitaria. Buscándose las fórmulas que sean propicias para lograr esa presencia tanto de Ceuta como de Melilla, mientras que no haya forma para una estancia que sea permanente en el tiempo.
6 - Dotación de financiación para las políticas de vecindad y transfronterizas
La fijación de dotaciones específicas en los instrumentos de financiación de las políticas de cooperación transfronteriza y de vecindad, en particular, en lo que se refiere al desarrollo y ejecución de proyectos conjuntos en el ámbito de los transportes, el medio ambiente, la energía, la economía y la cultura, estableciendo además la posibilidad de ejecución unilateral de dichos proyectos.
7 - Políticas específicas contra el paro en Ceuta
El establecimiento, junto con los planes de acción nacionales, de políticas específicas para la lucha contra las insoportables tasas de desempleo que sufren ambas ciudades, muy especialmente en cuanto al desempleo juvenil.
