No pierden la sonrisa, pero expresan el miedo a su situación. Para ellos estar a bordo del Frida se ha convertido en una pequeña prisión. “Estamos muy mal”, sentencian. Sin dinero, han sido abandonados por su armador, engordando la lista de barcos que han dejado historias en Ceuta que se escriben bajo las mismas pautas. Nataliel explica que en Ghana empieza el curso escolar y sus hijos no tienen dinero para los materiales. Él, cabeza de familia, tenía que ser quien hubiera llegado ya a su hogar con el dinero. El destino y la mala actuación de su armador le ha llevado a que su destino cambie por completo. Están en las proximidades de Ceuta, sin dinero, y viviendo de la solidaridad que les llegue. “Aquí nos tenemos que lavar”, explica uno de los afectados señalando hacia el mar. Han pasado hambre y su situación viene marcada por la incertidumbre. Desde hace cinco meses se encuentran en la zona, pero los problemas comenzaron recientemente, cuando empezaron a detectar el abandono de su armador.
Han llegado hasta el extremo, lanzando la voz de alarma cuando se quedaron sin provisiones para mantenerse. Una llamada telefónica a la sede de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte en Londres, y también a una oficina diplomática de este país africano en Europa ha sido la salida para pedir la ayuda que han comenzado a recibir.
“Lloramos y gritamos por nuestra situación”
La historia de este barco viene precedida por engaños de sus responsables. Desde Senegal iban a partir hacia Ghana después de estar participando en unos ejercicios de prospección sísmica marina. Era octubre de 2012 cuando recibieron el aviso del propietario de que debían desviarse para recibir alimento y combustible de otro barco. En principio le marcaron la ruta hacia Las Palmas, a donde llegaron, para, después, atracar en Ceuta. La tripulación llegó a desembarcar, teniendo previsto quedarse sólo cinco días y sin saber que comenzaría un periplo de problemas. Han permanecido en la Bahía y es ahora cuando, carentes de combustible y alimentos, han tenido que pedir auxilio. “Lloramos y gritamos por nuestra situación”, denuncian. No tienen calefacción y confiesan haber sido víctimas de múltiples engaños.
Completamente desasistidos
“Cada vez que hablamos con los dueños dicen que iremos a Ghana muy pronto”
La historia del Frida trae como recuerdo lo sucedido con anterioridad con el Katrine, el Rhone o el Orobica. Armadores sin escrúpulos dejan a su suerte a los miembros de la tripulación. “Cada vez que tenemos la suerte de entrar en contacto con los propietarios, la historia que nos dicen es que la próxima semana podremos marchar a Ghana”, cuenta Samuel, primer oficial del barco. Todas las instituciones con peso en la ciudad se están moviendo para que mañana estos ocho hombres puedan tener solucionado su problema. Ellos, mientras, sólo piensan en sus descendientes, con los que no pueden contactar siquiera. “Nuestros dependientes tienen hambre y nuestros hijos dejaron la escuela frm porque los propietarios no nos dan dinero para que les podamos enviar. Nos han pagado con cheques falsos”, denuncia. Los ocupantes del Frida denuncia que el pesquero está sin nada, ni comida, ni agua ni combustible, con sus ocupantes debilitados. “Pedimos que puedan hacer”, nos dicen, “los arreglos necesarios para que podamos ir a casa temprano”, explican. Piden ayuda y esperan que esas promesas de solución lleguen. Atrás quedan algunas de las fotografías que se sacaron en el puerto ceutí cuando pensaban que iban a permanecer en la zona poco tiempo. Ahora, encerrados en una auténtica pesadilla, reciben con sonrisas las ayudas y esperan que por fin puedan volver son sus esposas e hijos. En Ceuta, de nuevo, sus aguas vuelven a verse afectadas por el desembarco de barcos detrás de los que hay auténticos piratas que juegan con las familias.
Capitanía espera soluciones mañana
Las noticias no son muy alentadoras desde Capitanía Marítima, que reconoce que si bien el armador ha estado “dando la cara” por los ocho tripulantes durante este tiempo dándoles provisiones, sabe que se encuentra en una situación económica complicada y les ha dejado “a la deriva”.
Así lo ha explicado el capitán marítimo de Ceuta, Jesús Fernández, que asegura que mañana lunes volverán a ponerse en contacto con el armador para solventar de una vez un problema en el que realmente “ni nosotros ni la Autoridad Portuaria tenemos competencias para obligar al armador a pagar, como es lógico, pero sí tratamos de solventar un problema que tememos que se convierta en un nuevo Rone, Orovica o Chariot que se encuentran atracados en el puerto”. Fernández ha manifestado que la actuación de Cruz Roja ha sido “ejemplar” en el momento en que se les pidió ayuda humanitaria para los marineros y recuerda que en la actualidad la tripulación “no corre ningún peligro, ya que están bien, atendidos y la situación meteorológica es buena al no existir mal tiempo”. Augura, eso sí, que finalmente termine metiéndose en el puerto ceutí.
Será también mañana cuando venga a ceuta el inspector del sindicato ITF, José Manuel Ortega, para continuar con la tramitación y el intento de resolver un problema que para la tripulación se ha convertido en una situación insoportable, tal y como han explicado por no recibir dinero y no poder mantener a sus familias y quedarse sin combustible y víveres e incluso agua potable para poder lavarse utilizando la del mar.
Desde Capitanía Marítima se ha explicado que el barco llegó a Ceuta para asistir a un curso impartido por una empresa de la ciudad sobre contaminación marina, pero no tienen más datos sobre el Frida, una embarcación de tamaño pequeño que se construyó en el año 1964 y tiene 32 metros de eslora, siete de manga y tres de calado.
Cruz Roja se ocupa cada día de llevarles la cena y la comida
Desde la Unidad Marítima de Cruz Roja, Clemente Núñez ha explicado que en cuanto se pidió la colaboración de la entidad por parte de Capitanía Marítima, la organización humanitaria se acercó hasta la embarcación Frida, ubicada en la zona de Benítez, para llevarles comida, bebida, algo de ropa y unas mantas. Aseguran que hasta el lunes mantendrán el operativo de ayuda, fecha en que se ha acordado que se volverán a poner en contacto con el armador y sus abogados para solventar la problemática.
Por otra parte, ayer mismo por la mañana un médico y un DUE se desplazaron hasta el barco para comprobar el estado físico de los ocho tripulantes. “Es bueno, salvo que algunos de ellos tienen la tensión alta y se les está terminando la medicación, por lo que debemos hacer las gestiones oportunas para poder adquirir nueva medicación y llevársela”, apuntó Núñez. No es la primera vez que ocurre una historia similar en Ceuta en la que no sólo Cruz Roja, sino que la población se volcó en ayudar a los tripulantes cuyos armadores terminaron abandonando.
