El Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC) de Ceuta volverá a llevar al Pleno de la Asamblea una propuesta relacionada con la movilidad sostenible.
En esta ocasión, el grupo localista planteará la habilitación de una red de puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos que dé servicio a toda la ciudad, con el objetivo de facilitar el uso de este tipo de automóviles y favorecer la transición hacia un modelo de transporte más sostenible.
La formación considera que Ceuta necesita reforzar su infraestructura de recarga si quiere impulsar realmente la movilidad eléctrica, una cuestión que, a su juicio, sigue siendo una de las asignaturas pendientes del Ejecutivo local.
Además, solicitará que los puntos de recarga actualmente reservados para vehículos oficiales e institucionales puedan compartirse con los conductores particulares, siempre que las condiciones de uso lo permitan.
Una red de recarga accesible para toda la ciudad
La propuesta que MDyC defenderá en la próxima sesión resolutiva del Pleno persigue que los puntos de recarga pública lleguen a todas las zonas de Ceuta, evitando que este tipo de infraestructuras se concentren únicamente en determinados espacios.
Según explican los localistas, la falta de una red suficiente de cargadores públicos continúa siendo uno de los principales obstáculos para que más ciudadanos se decanten por la compra de un vehículo eléctrico.
A ello se suma, añaden, la escasez de ayudas e incentivos destinados a facilitar la adquisición de este tipo de automóviles, una situación que, en su opinión, ralentiza la transición energética.
El partido defiende que la apuesta por la movilidad eléctrica debe ir acompañada de medidas concretas que hagan viable el uso diario de estos vehículos, tanto para los residentes como para quienes visitan la ciudad.
Críticas al desarrollo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible
En su iniciativa, MDyC también pone el foco sobre el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) elaborado por Procesa en 2022, denunciando que gran parte de las actuaciones previstas continúan sin ejecutarse.
Los localistas recuerdan que el Gobierno local suele hacer referencia a la economía verde, azul e inteligente como uno de los pilares de su estrategia de desarrollo. Sin embargo, consideran que esas declaraciones no se han traducido en avances suficientes en materia de movilidad eléctrica, especialmente en lo que respecta a la creación de una infraestructura pública de recarga.
A juicio del grupo municipal, el compromiso con la transición energética debe reflejarse en actuaciones tangibles, ya que disponer de puntos de recarga repartidos por la ciudad es un elemento imprescindible para fomentar el uso de vehículos menos contaminantes.
Impulsar la transición energética en Ceuta
MDyC sostiene que, aunque el número de vehículos matriculados en Ceuta no deja de crecer, los vehículos híbridos no enchufables y los eléctricos no aumentan al mismo ritmo, una situación que atribuyen, entre otros factores, a la falta de infraestructuras y de medidas de apoyo.
Por ello, los localistas consideran necesario ampliar la red de carga pública, estudiar incentivos fiscales y desarrollar políticas que favorezcan la adquisición de vehículos eléctricos, al tiempo que reclama el cumplimiento efectivo de las actuaciones incluidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible.
Con esta propuesta, los localistas buscarán que el Pleno debata la necesidad de acelerar la implantación de infraestructuras de recarga en Ceuta, convencidos de que la movilidad eléctrica constituye una pieza clave para avanzar hacia un modelo de ciudad más sostenible y adaptado a los retos de la transición energética.
Como vemos en la foto, Servilimpce se ha apropiado del único punto de recarga financiado con fondos del Plan Moves III, instalado en la calle Explanada de Poniente y eso a pesar de que tiene siete puntos de recarga al lado para sus vehículos de la flota de limpieza. Véase la pintada que le han puesto al citado punto de recarga.