Con miles de desplazamientos desde Ceuta en vacaciones, la Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico (DGT) mantienen sus mensajes de prevención para reducir los accidentes en carretera... incluso por llevar el bolso en el asiento del coche.
Tras la primera gran operación salida del verano, miles de conductores continúan desplazándose por toda España, un incremento del tráfico que también eleva el riesgo de siniestros.
Junto a las recomendaciones habituales, como moderar la velocidad, respetar la distancia de seguridad o realizar descansos durante los viajes largos, las autoridades insisten en otros aspectos que muchos conductores pasan por alto.
Entre ellos figura la obligación de disponer de la baliza V16 para señalizar averías o emergencias y, sobre todo, la importancia de evitar que cualquier objeto viaje suelto dentro del habitáculo.
No solo el equipaje: el bolso también debe ir en el maletero
Uno de los errores más frecuentes consiste en dejar el bolso sobre el asiento del copiloto, en los asientos traseros o cualquier otro objeto sin asegurar dentro del vehículo. La recomendación de la Guardia Civil es clara: todo aquello que no vaya correctamente sujeto debe transportarse en el maletero.
Los agentes recuerdan que, ante un frenazo brusco o una colisión, cualquier elemento sin fijación puede salir despedido y golpear con gran violencia a los ocupantes del vehículo. Por este motivo, aconsejan asegurar correctamente toda la carga antes de iniciar el viaje.
Además, otra recomendación menos conocida consiste en mantener abrochados los cinturones de seguridad de las plazas traseras incluso cuando no viajen pasajeros. De esta forma, los cinturones ayudan a contener el equipaje y reducen el riesgo de que la carga invada el habitáculo durante un impacto.
Casi la mitad de los conductores sigue viajando con objetos sueltos
Pese a estas advertencias, un estudio refleja que esta práctica continúa siendo habitual. Según sus datos, casi la mitad de los conductores españoles reconoce llevar objetos sueltos dentro del vehículo, mientras que únicamente uno de cada tres utiliza los compartimentos interiores o los portaobjetos para guardarlos correctamente.
La DGT insiste en que el riesgo no depende únicamente del tamaño del objeto. Elementos cotidianos como un teléfono móvil, una tableta, un ordenador portátil, un juguete infantil, un bolso de mano o incluso un biberón pueden convertirse en auténticos proyectiles durante un accidente.
Por qué un simple bolso puede comportarse como un toro de lidia
La explicación está en la fuerza que adquieren los objetos debido a la inercia. Según la infografía divulgada por la DGT, un elemento que viaja sin sujeción puede multiplicar hasta por 40 su peso cuando se produce un impacto a tan solo 50 kilómetros por hora.
Las comparaciones utilizadas por la Dirección General de Tráfico buscan reflejar visualmente ese peligro. Un bolso lleno que salga despedido durante un accidente a 90 km/h puede ejercer una fuerza equivalente al peso de un toro de lidia.
El mismo principio se aplica a otros objetos habituales. Un ordenador portátil alcanzaría una fuerza similar a la de un jabalí si el vehículo circula a 50 km/h y comparable a la de un oso pardo a 90 km/h. En el caso de un teléfono móvil, el impacto sería equivalente al peso de un gallo a 50 km/h y al de un perro de raza Cocker si la velocidad alcanza los 90 km/h.
La infografía de la DGT añade otros ejemplos que ayudan a comprender el riesgo. Un niño de tres años que viaje en un sistema de retención infantil mal anclado podría impactar, en caso de accidente, con una fuerza similar a la de una jirafa a 50 km/h o incluso a la de un elefante a 90 km/h, un fenómeno conocido como 'efecto elefante'.
Una infracción que puede suponer 200 euros de multa
Transportar objetos sueltos dentro del habitáculo no solo representa un riesgo para la seguridad vial. También puede ser considerado una infracción grave y conllevar una sanción económica de hasta 200 euros.
Por ello, la recomendación pasa por distribuir correctamente el equipaje, colocar los objetos más pesados en la parte inferior del maletero, asegurar la carga y evitar dejar cualquier elemento sobre los asientos o la bandeja trasera, donde también puede dificultar la visibilidad.
