El Pleno de la Asamblea de Ceuta ha aprobado este lunes, a propuesta del Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC), trasladar a la Autoridad Portuaria la realización de un estudio de viabilidad, seguridad y encaje concesional para habilitar un medio de botadura y varada o una infraestructura que facilite el acceso al agua a las embarcaciones ligeras en el Puerto Deportivo.
La iniciativa ha salido adelante con 16 votos a favor y cinco en contra, después de un intenso debate plenario en el que el Ejecutivo local y los distintos grupos políticos expusieron sus posiciones sobre una reivindicación que el MDyC viene defendiendo desde hace varios años.
La formación liderada por Fatima Hamed sostiene que este estudio representa una alternativa factible ante la ausencia de avances para construir una rampa pública, una infraestructura que consideran necesaria para facilitar el acceso al mar de los propietarios de pequeñas embarcaciones.
Una alternativa respaldada por la normativa
Durante la defensa de la propuesta, Fatima Hamed criticó la falta de interés del Gobierno local por estudiar soluciones alternativas que den respuesta a las demandas de los usuarios de embarcaciones ligeras, insistiendo en que existen opciones viables que no han sido exploradas.
La portavoz del MDyC argumentó que la iniciativa cuenta con encaje legal dentro del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, recordando que la Autoridad Portuaria dispone de competencias para organizar y prestar determinados servicios dentro de sus instalaciones.
Asimismo, defendió que la existencia de una concesión administrativa sobre el Puerto Deportivo no impide desarrollar nuevas infraestructuras destinadas a mejorar el acceso al agua, siempre que estas se ajusten a la normativa vigente y cuenten con los correspondientes informes técnicos.
Acceso controlado y medidas de seguridad
La propuesta plantea la creación de una infraestructura de uso restringido y acceso controlado destinada exclusivamente a embarcaciones ligeras. Según explicó Hamed, el objetivo es compatibilizar la actividad náutica con la seguridad y el normal funcionamiento del Puerto Deportivo.
Entre las medidas previstas figuran la limitación del tipo de embarcaciones, restricciones de eslora, superficies antideslizantes, horarios específicos de utilización, señalización adecuada y unas normas de uso claramente definidas para garantizar una utilización segura.
La líder del MDyC aseguró que esta solución supondría una actuación económicamente asumible, al permitir mejorar el acceso al mar sin necesidad de ejecutar grandes infraestructuras ni afrontar inversiones de elevado coste. Además, subrayó que contribuiría a fomentar la náutica deportiva y facilitaría el acceso al agua de forma ordenada a los propietarios de pequeñas embarcaciones.
Críticas de Vox durante el debate
El líder de Vox, Juan Sergio Redondo, cargó contra la propuesta y reprochó a Hamed su insistencia en este asunto, calificándola de “pesada” porque, según afirmó, ha planteado esta reivindicación en numerosas ocasiones pese a que existen informes desfavorables de la Guardia Civil y de Capitanía Marítima respecto a la construcción de una rampa pública.
Redondo también cuestionó que la portavoz del MDyC forme parte del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, asegurando que no entiende por qué la iniciativa debe trasladarse ahora a ese organismo cuando, a su juicio, podría haberla impulsado directamente desde ese órgano. “Pelee allí este asunto y no traiga la patata caliente aquí”, manifestó durante su intervención.
El Gobierno apoyará el traslado de la propuesta
Por parte del Gobierno, Martínez Peñalver anunció el voto favorable a la iniciativa al considerar que no resulta descabellado solicitar a la Autoridad Portuaria que estudie la propuesta. No obstante, insistió en que el principal condicionante sigue siendo la seguridad, motivo por el que será el organismo portuario quien analice la viabilidad de la actuación.
El representante del Ejecutivo añadió que el traslado de la petición puede encajar dentro de las futuras modificaciones previstas y aseguró que el Gobierno no encuentra inconvenientes en remitir oficialmente esta solicitud para que sea valorada por la Autoridad Portuaria.
Réplica de Fatima Hamed
En su turno de réplica, Fatima Hamed respondió con dureza a las críticas de Vox, defendiendo su trabajo dentro del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria y asegurando que la cuestión ya fue abordada en la última reunión de dicho órgano.
La portavoz del MDyC explicó que su intención inicial era que esta actuación fuese asumida y ejecutada por la Ciudad Autónoma, motivo por el que ahora solicita que sea la propia Autoridad Portuaria quien impulse el estudio. Finalmente, acusó a Redondo de centrar su intervención en cuestiones personales y de mostrar malestar por las retribuciones que percibe como miembro del consejo de administración, un extremo que el portavoz de Vox no había mencionado expresamente durante su intervención.
Espero que dure la realización lo mismo que la Iglesia de la Virgen del Carmen!
Ya veréis como sacán una formula para que pasen por caja de MAHERSA.
Al tiempo.
En el muelle pesquero al lado de la Guardia Civil por si las moscas.